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排氣歧管簡(jiǎn)介

排氣歧管，是與發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸體相連的，將各缸的排氣集中起來(lái)導(dǎo)入排氣總管，帶有分歧的管路。對(duì)它的要求主要是，盡量減少排氣阻力，并避免各缸之間相互干擾。

排氣歧管的作用

排氣歧管的作用：排氣歧管是連接每個(gè)氣缸的，最后排氣歧管會(huì)匯集成一根管子，排氣歧管可以讓汽缸內(nèi)排出的廢氣進(jìn)入排氣管。汽車(chē)都是有排氣歧管的，如果發(fā)動(dòng)機(jī)有四個(gè)氣缸，就有四根排氣歧管，如果發(fā)動(dòng)機(jī)有八個(gè)氣缸，就有八個(gè)排氣歧管。排氣歧管也被稱(chēng)為排氣頭段，發(fā)動(dòng)機(jī)的排氣管是由三段組成的，分別是頭段，中段，尾段。中段是在底盤(pán)上的，中段是一根比較長(zhǎng)的管子。尾段是靠近后保險(xiǎn)杠的部分，尾段上一般有一個(gè)比較大的消音器。排氣管可以讓發(fā)動(dòng)機(jī)做功產(chǎn)生的廢氣排到大氣中，并且可以降低排氣過(guò)程中產(chǎn)生的噪音。

競(jìng)悅(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

蓮花汽車(chē)首輛國(guó)產(chǎn)轎車(chē)—競(jìng)悅，從位于泰安高新技術(shù)開(kāi)發(fā)區(qū)的蓮花汽車(chē)生產(chǎn)基地總裝車(chē)間緩慢開(kāi)出檢測(cè)線，標(biāo)志著歷時(shí)5年建造的蓮花汽車(chē)泰安工廠已經(jīng)進(jìn)入了實(shí)質(zhì)性的生產(chǎn)階段，具備了大規(guī)模量產(chǎn)的能力。競(jìng)悅的下線，也意味著泰山?jīng)]有轎車(chē)制造工業(yè)的歷史宣告結(jié)束。