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汽車電子扇工作原理與作用是：
1、工作原理是：汽車電子風扇由溫控器控制，水溫升高至上限值溫控器接通電源，風扇開始工作，水溫降低至下限值溫控器關閉電源，風扇停止工作；
2、作用是：冷卻發動機缸體及變速箱，給空調冷凝器的散熱。
更換電子扇的方法是：
1、打開汽車的引擎蓋，拆下位于風扇上面的進氣管；
2、使用專業的工具擰下螺絲；
3、螺絲全部擰下后將風扇從車上卸下來；
4、將新的風扇正確安裝在新的風扇架上，擰好固定四個螺絲；
5、啟動發動機測試風扇是否能正常運轉，檢查無誤后，將進氣管安裝到正確的位置即可。
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車內電子扇的安裝方法如下：
1、首先從發動機箱拆掉進氣模塊然后拔掉藏在進氣模塊后面的水箱風扇電纜；
2、接著升起汽車從發動機下面把水箱的固定螺絲松掉讓水箱下沉；
3、從車底向下拆下水箱風扇模塊后更換新的風扇即可。
雷諾選擇單廂車這個獨木橋，出于對競爭極度白熱化的三廂和兩廂車的無奈，但是更多的是機會，單廂車逐年增長的市場份額證明了買主需求的多元化。通過調查，雷諾發現三廂車雖仍占據主流(2000年在西歐為49.4%)，但由雷諾獨自挑出一片天地的單廂車市場份額也在增大，達到了16.3%。而且，有相當一部分人在尋求傳統三廂結構之外更加能表達個性的車。這正是雷諾發現的施展空間，也是雷諾的車越來越怪的原因之一，不但有其文化淵源導致的審美結果，更有對市場的自主理解和判斷
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