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引擎蓋變形，需要通過鈑金來修復，去正規修理廠，師傅會幫你處理的，如果是嚴重的撞擊變形，建議還是更換吧，
即便修復表面后，下層的加強筋板也不會完全修復，導致引擎蓋的強度大幅降低，不利于安全行車；
打開方式：
方向盤下方有拉線把手 拉開解鎖 然后雙手把引擎蓋往起提 會提起一定高度 在正中間把手指伸進去 有一個卡能推進去
推進去后就可以完全打開發動機引擎蓋
如果是液壓桿的引擎蓋直接拉把手就可以
汽車安裝引擎蓋需要對位置
發動機蓋的安裝位置不當時，可以進行調整，調整方法如下。
①擰下發動機蓋鉸鏈固定螺栓，上下、左右移動鉸鏈調整發動機蓋。
②轉動發動機蓋緩沖塊調整發動機蓋高度，以使發動機蓋與車身前邊緣和側邊緣齊平。
③擰下發動機蓋碰鎖固定螺栓后，上下、左右移動碰鎖進行調整。
④關閉發動機蓋，查看是否與周圍部件對齊，間隙均勻。
雷諾選擇單廂車這個獨木橋，出于對競爭極度白熱化的三廂和兩廂車的無奈，但是更多的是機會，單廂車逐年增長的市場份額證明了買主需求的多元化。通過調查，雷諾發現三廂車雖仍占據主流(2000年在西歐為49.4%)，但由雷諾獨自挑出一片天地的單廂車市場份額也在增大，達到了16.3%。而且，有相當一部分人在尋求傳統三廂結構之外更加能表達個性的車。這正是雷諾發現的施展空間，也是雷諾的車越來越怪的原因之一，不但有其文化淵源導致的審美結果，更有對市場的自主理解和判斷
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