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曲軸瓦簡(jiǎn)介

曲軸瓦的作用是起支撐固定曲軸。 曲軸瓦能保證曲軸長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)： 因?yàn)樗颓S之間有很小的間隙，在發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸高速旋轉(zhuǎn)的時(shí)候間隙中有一層油膜將曲軸與軸瓦隔離開(kāi)來(lái),能夠保證曲軸長(zhǎng)期運(yùn)轉(zhuǎn)而不致?lián)p壞。 曲軸瓦磨損的影響： 機(jī)油壓力異常，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件大多采用壓力潤(rùn)滑，除了機(jī)油泵輸送機(jī)油外，還有不少部件上都設(shè)計(jì)了潤(rùn)滑油道，靠部件間的相對(duì)位置改變來(lái)產(chǎn)生真空度，引導(dǎo)機(jī)油在其中流動(dòng)。例如，曲軸、連桿內(nèi)部都設(shè)計(jì)了潤(rùn)滑油道，這些部件之間需要保持正確的配合間隙，才能讓潤(rùn)滑正常進(jìn)行。

曲軸瓦的安裝方法是：

曲軸瓦的安裝方法是：

1、在曲軸兩側(cè)面各一根平衡軸。但是此平衡軸并不是靠機(jī)油泵輸出的機(jī)油強(qiáng)制潤(rùn)滑的，而是靠飛濺的機(jī)油潤(rùn)滑。因此，平衡軸與軸瓦之間的間隙尤為重要，需控制在0.15--0.20毫米之間；

2、假如間隙不好控制的話，可以先用塞尺在軸瓦還沒(méi)有安裝到缸體時(shí)測(cè)出軸瓦與平衡軸的間隙，此時(shí)間隙最好在0.3毫米｛不夠0.3毫米的話，可以采取刮削或者在車床上加工達(dá)到需求尺寸｝，因?yàn)檩S瓦與軸瓦孔的過(guò)盈量標(biāo)準(zhǔn)為0.05毫米，把軸瓦敲進(jìn)軸瓦孔后間隙就在0.18毫米左右；

3、間隙過(guò)小機(jī)油進(jìn)不去會(huì)導(dǎo)致平衡軸和軸瓦抱死，以致于把軸瓦承孔拉壞。另外，裝配平衡軸軸瓦時(shí)，軸瓦的被面應(yīng)涂上302AB膠以最大限度的穩(wěn)固軸瓦。

蝙蝠(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

線條剛硬中帶著圓滑，時(shí)代感很強(qiáng)，擁有現(xiàn)代超級(jí)跑車所必須的元素，特別是發(fā)動(dòng)機(jī)旁邊的進(jìn)氣口設(shè)計(jì)，在車子行動(dòng)中會(huì)自然升高，更加增強(qiáng)了的運(yùn)動(dòng)感。但是與它的前輩和或者是再往前的相比，明顯缺少創(chuàng)意和前衛(wèi)的氣息，是一輛個(gè)性被平淡的超級(jí)跑車，只是原本的品牌血統(tǒng)和自身實(shí)力才使它的鋒芒沒(méi)有被完全掩蓋，而且似乎這樣的造型容易被更多的有錢(qián)人接受。