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元寶梁，“副車架”的概念，是常常在車書中出現(xiàn)的新型名詞。這種部件也并不只是大眾的車上才有，其它的車型上也多有配置。
副車架并非完整的車架，只是支承前后車橋、懸掛的支架，使車橋、懸掛通過它再與“正車架”相連，習(xí)慣上稱為“副架”。副架的作用是阻隔振動和噪聲，減少其直接進入車廂，所以大多出現(xiàn)在豪華的轎車和越野車上，有些汽車還為引擎裝上副架。
1：變速箱兩個犄角
2：方向機的回油管和輸油管
3：半軸和平衡拉桿、方向拉桿
4：轉(zhuǎn)向中間軸連接方向機
5：4個元寶梁固定螺絲
安裝
1：固定4個螺絲以及中間軸
2：兩根油管
3：犄角，兩邊半軸和拉桿
賽百靈是在概念車上開發(fā)的，另外也綜合了跑車交叉火力和設(shè)計理念。修長的發(fā)動機罩看上去很優(yōu)雅，但短尾式的設(shè)計更是讓人找不到美國車的風(fēng)格。整個內(nèi)裝飾也采用了全新的概念設(shè)計，風(fēng)格看上去不是美系車的粗獷而是日系車的精致。
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