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ABS”中文譯為“防鎖死剎車系統(tǒng)”.它與安全氣囊，安全帶統(tǒng)稱為汽車安全史上的三大發(fā)明。它是一種具有防滑、防鎖死等優(yōu)點的汽車安全控制系統(tǒng)。ABS是常規(guī)剎車裝置基礎(chǔ)上的改進型技術(shù)，可分機械式和電子式兩種。現(xiàn)代汽車上大量安裝防抱死制動系統(tǒng)，ABS既有普通制動系統(tǒng)的制動功能，又能防止車輪鎖死，使汽車在制動狀態(tài)下仍能轉(zhuǎn)向，保證汽車的制動方向穩(wěn)定性，防止產(chǎn)生側(cè)滑和跑偏，是目前汽車上最先進、制動效果最佳的制動裝置。
1.首先將負極線束斷開。
2.然后向上拉起ABS泵的插頭鎖心，然后分離插頭。
3.使用扳手逆時針方向轉(zhuǎn)動擰下固定螺母，從ABS泵上分離4條制動管路。
4.使用扳手逆時針方向轉(zhuǎn)動擰下固定螺母，從ABS泵上分離下方的2條制動管路。
5.分離機艙上方的兩個插頭。
6.使用工具將ABS泵支架的固定螺絲拆除。
克萊斯勒大捷龍采用的是自動側(cè)滑車門，在中柱和前車頂控制臺上都有開關(guān)，輕輕一按，包括尾門在內(nèi)的各扇車門都可以自動開啟。克萊斯勒大捷龍前懸掛為麥弗遜獨立懸掛；后懸掛為鋼板彈簧懸掛，這也是強化底盤的懸掛形式，比較好地保證了大捷龍有很高的乘載能力和較好的壞路面通行能力。
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