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克萊斯勒300C變速箱后殼

克萊斯勒300C變速箱后殼

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變速箱殼體簡(jiǎn)介

變速箱殼體:變速器殼體和蓋用來(lái)安裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、換擋裝置和部分操縱機(jī)構(gòu),同時(shí)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。為了減輕汽車(chē)的自身重量,針對(duì)轎車(chē)來(lái)說(shuō),變速器殼體和蓋常采用鋁合金或鎂合金制造。中、重型車(chē)輛的變速器殼體和蓋一般用鑄鐵制造,以保證其強(qiáng)度要求。

變速箱殼體材料為灰鑄鐵,常用HT200。

變速箱殼體殼體為基礎(chǔ)件,用以安裝支承變速器全部零件及存放潤(rùn)滑油。其上有安裝軸承的精確鏜孔。變速器承受變載荷,所以殼體應(yīng)有足夠的剛度,內(nèi)壁有加強(qiáng),形狀復(fù)雜,多為鑄件(材料為灰鑄鐵,常用HT200)。

為便于安裝,傳動(dòng)部分和操縱部分常做成剖分式,箱蓋與殼體用螺栓聯(lián)接并可靠定位。殼體上有加油、放油口,油面檢查尺口,還應(yīng)考慮散熱。

自動(dòng)變速箱的常見(jiàn)故障有:

自動(dòng)變速箱的常見(jiàn)故障有:

1、漏油:變速箱殼體或者油底殼處有油滲出,原因是密封件老化、密封不良、制造工藝不良造成殼體有沙眼;

2、入擋發(fā)動(dòng)機(jī)熄火:掛入D或者R擋時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)熄火,可能是鎖止電磁閥損壞;

3、鎖擋:變速箱的輸入、輸出信號(hào)不正確或路元件本身線路不良;

4、入擋無(wú)反應(yīng):掛D或者R擋,然后松開(kāi)剎車(chē)后車(chē)輛并不動(dòng),這種情況多是由于輸入軸或者倒擋離合器損壞造成;

5、行駛過(guò)程中車(chē)輛換擋沖擊、發(fā)沖:可能由于變速箱油過(guò)臟,導(dǎo)致閥體卡滯而引起;

6、變速箱打滑,加速無(wú)力:汽車(chē)在行駛過(guò)程中加油門(mén)提速有發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)的聲音,這種現(xiàn)象多數(shù)是由于離合器片有燒損引起。

克萊斯勒300C(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

國(guó)產(chǎn)克萊斯勒300C是克萊斯勒公司旗下的一款經(jīng)典豪華車(chē),該車(chē)沿承了進(jìn)口克萊斯勒300C的設(shè)計(jì)與品質(zhì),增配后排DVD音響系統(tǒng)、18英寸鍍鉻鋁圈、電加熱克萊斯勒300c 座椅等豪華配置,成為同級(jí)豪華車(chē)中標(biāo)準(zhǔn)配置最高、品質(zhì)最高的車(chē)型之一。全新升級(jí)的克萊斯勒300自上市以來(lái),受到全球市場(chǎng)的高度認(rèn)可,被北美最權(quán)威的消費(fèi)導(dǎo)購(gòu)刊物消費(fèi)者報(bào)告評(píng)為近二十年來(lái)最好的克萊斯勒轎車(chē)。

Customer Reviews

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克萊斯勒賽百靈(進(jìn)口)離合器修理包

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