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后橋簡介

后橋，就是指車輛動力傳遞的后驅動軸組成部分。它由兩個半橋組成，可實施半橋差速運動。同時，它也是用來支撐車輪和連接后車輪的裝置。如果是前橋驅動的車輛，那么后橋就僅僅是隨動橋而已，只起到承載的作用。如果前橋不是驅動橋，那么后橋就是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。后橋分為整體橋和半橋。整體橋配非獨立懸架，如板簧懸架，半橋配獨立懸架，如麥弗遜式懸架。

汽車后橋就是指汽車后面那根橋。
如果前橋不是驅動橋，那么后橋就

6480汽車后橋
是驅動橋，這時候除了承載作用外還起到驅動和減速還有差速的作用，如果是四輪驅動的，一般在后橋前面還配有一個分動器。
前橋后橋就是指前后輪軸的部分，前橋包括避震彈簧，轉向器，平衡軸等，后橋還包括驅動軸，傳動齒輪等。多軸貨車后部還分驅動后橋和無驅后橋，無驅后橋就是沒有傳動軸連接，不屬于驅動輪的部分，一般是3軸以上的重卡和牽引車頭才有

后橋總成的安裝方法

1、將橋殼下部的放油螺塞擰下，放出橋殼的潤滑油；拆下主動錐齒輪凸緣與傳動軸的連接螺栓；

2、半軸的拆卸。拆卸前，應將前輪用掩木掩住，松開駐車制動器。拆卸時，松開并擰下全部半軸緊固螺母及墊圈；用銅錘輕輕打擊半軸尾部中央2至3下，使半軸法蘭面與輪轂連接面分離后，用手拉半軸法蘭，即可將半軸抽出。注意在半軸花鍵部分即將通過油封時，要用手托住半軸桿部，并緩緩轉動半軸，使半軸并行移出，不致將半軸油封損壞，也預防半軸掉地扎傷人；

3、主減速器總成的拆卸：卸下后制動軟管與三通接頭；用小車，將減速器殼支承好，拆下減速器殼與后橋連接的12個螺栓，將減速器總成從橋殼上取下；斷開制動氣室軟管、管路之間的連接，拆下制動氣室，拆下調整臂總成；

4、拆除輪轂調整螺母鎖片緊固螺釘，取出鎖片用，專用套筒拆掉輪轂調整螺母；稍稍轉動輪轂及制動鼓總成，用拉馬向外拉輪轂，同時在制動鼓上輕輕敲擊，以震松外軸承內圈，待外軸承內圈松動后，取下輪轂及制動鼓總成，但此時應注意該總成重量較重，不要摔壞或砸傷人，同時要注意保護外軸承內圈不要摔壞；

5、用拉馬拆出內軸承內圈總成和油封座圈總成；用回位彈簧拆卸工具，拆下制動器回位彈簧，取下凸輪軸；用板手拆下制動器底板緊固螺栓，取下制動器底板帶蹄片及防塵罩總成；拆下制動氣室支架，拆下橋殼總成；

6、最后安裝拆卸的反序安裝即可。

海獅第6代簡介

金杯海獅第六代，不僅傳承了金杯品牌一貫的可靠品質，更在“安全保障、轎車體驗、節能環保、操控靈活”方面樹立了國內輕客新主張。金杯海獅第六代在車身安全設計方面實現了多項技術突破，使之成為國內首款能夠滿足正面40%偏置碰撞法規的輕客；全新的轎車化內外飾設計帶來了更多的轎車享受；多品種的動力總成，不僅高效節能，還達到了歐Ⅳ排放標準；對車身底盤結構進行的優化，進一步提升了整車的操控性能。12年蟬聯全國輕客市場銷售冠軍，擁有近80萬的市場保有量。源于金杯海獅經濟的使用成本和便捷的服務網絡使其稱雄同級別產品，金杯品牌已經建立起廣泛且牢固的市場基礎，即便市場不斷變化，金杯海獅始終能夠滿足消費者的需求。金杯海獅歷經六代技術創新，作為華晨汽車一款最具前瞻性的產品——金杯海獅第六代的推出，將樹立輕客新主張，引領輕客市場發展新潮流。