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離合器三件套指的是離合器摩擦片、離合器壓盤、離合器分離軸承。離合器壓盤是離合器總成中最重要的部件，直接決定了離合器安裝是否發抖、是否重、使用時間是否長。離合器摩擦片質量將決定離合器的整體使用壽命和減震降噪效果。離合器分離軸承是離合器分離系統的重要環節，其質量好壞決定了離合器系統的分離效率和對壓盤分離的磨損率。
這就提倡在汽車修理廠安裝，因為每輛車的安裝方法都不一樣:
1.離合器壓盤:它是離合器上至關重要的結構，其功能對汽車的行駛安全起著至關重要的作用；
2.離合器位于發動機和變速箱之間的飛輪殼中。將離合器總成擰在飛輪的后平面上，離合器的輸出軸就是變速器的輸入軸。在汽車行駛過程中，駕駛員可以根據需要踩下或松開離合器踏板，使發動機和變速器暫時分離并逐漸接合，以切斷或傳遞從發動機輸入到變速器的動力；
3.離合器是機械傳動中常見的部件，可以隨時分離或接合傳動系統。一般要求是接合順暢，分離迅速徹底；調整維修方便，外形尺寸小；重量小，耐磨性好，散熱能力足；方便省力，常用的方法有鉗夾式和摩擦式。
作為捷豹的中大型豪華轎車，分為標準版、旅行版及XFR性能版。在設計上，捷豹XF更趨向于XK的造車理念，充滿現代感的氣息：大氣的前臉、流暢的車身線條，配以鑲嵌在進氣隔柵中間的豹頭徽標，彰顯了該車的不凡的氣勢。捷豹XF內部空間非常寬敞，可輕松容納五名成年人，與外觀風格相得益彰。XF也擁有精湛的手工技術，帶給人尊崇的駕乘體驗。此外，循序式換檔系統通過方向盤上的換檔撥片為駕駛員提供了一觸式手動換檔功能；駕駛者可以選擇21種變速模式，以使節氣門進程和換檔策略與實際路況和駕駛環境相適應。
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