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轉向柱是轉向系統連接方向盤和轉向器的元件。通過轉向柱，駕駛員把扭矩傳遞給轉向器，帶動轉向器實現轉向。常見的轉向柱有液壓助力轉向柱，電控液壓助力轉向柱和電動助力轉向柱，不同轉向柱的系統不同。
1、轉向柱的拆卸:
(1) 從蓄電池上拆下搭鐵線。
(2) 拆卸方向盤。
(3) 從方向盤下面的轉向柱裝飾罩底部孔中，用旋具松開轉向柱套管箍帶，并卸掉上下裝飾罩之間的連接釘，取下組合開關。
(4)拆下的儀表盤下。
(5)拆掉儀表盤下框托板，使轉向柱套管支架露出。
(6)拆除全部轉向柱套管連接件，拔下電線束插頭，若裝有轉向柱鎖，則應擰下其緊固螺栓，從轉向柱套管里拔出。
(7)從轉向軸下端拆掉夾箍，向上拔起下轉向軸，使上下軸脫開。
(8)用小風砂輪將露在轉向套管外面卡在上轉向軸上的鎖止墊圈磨一缺口，并用旋具撬起取下(注意遮擋儀表盤和擋風玻璃，避免受磨砂傷害)。
(9) 取出彈，向上提起套管并取下套管及上轉向軸，并將轉向軸從套管里拔出。
2、轉向柱的安裝:轉向柱的安裝過程與拆卸過程基本相反，但須注意應換轉向柱套管里的軸承及其他有損壞的機件。旗勝F1配有ABS+EBD防抱死系統，電腦精確控制，防抱死、防甩尾，確保安全。高級安全氣囊，精心呵護您的生命安全。四門加裝加強防撞筋，車架前、后端加裝防護鋼梁，有效減弱來自各方向的撞擊對整車的傷害，同時新旗勝采用純正三菱底盤，前橋采用雙橫臂獨立懸架，后懸架采用國際流行五連桿螺旋彈簧結構，行車制動四輪盤剎，駐車轂式制動，后輪盤轂結合，制動性能無與倫比。前排杯架、硬幣盒、前門儲物槽，副駕駛儲物箱，后備箱儲物槽等，貼心、實用，人性化設計充分彰顯。
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