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排氣歧管,是與發(fā)動機(jī)氣缸體相連的,將各缸的排氣集中起來導(dǎo)入排氣總管,帶有分歧的管路。對它的要求主要是,盡量減少排氣阻力,并避免各缸之間相互干擾。
排氣歧管的作用:排氣歧管是連接每個(gè)氣缸的,最后排氣歧管會匯集成一根管子,排氣歧管可以讓汽缸內(nèi)排出的廢氣進(jìn)入排氣管。汽車都是有排氣歧管的,如果發(fā)動機(jī)有四個(gè)氣缸,就有四根排氣歧管,如果發(fā)動機(jī)有八個(gè)氣缸,就有八個(gè)排氣歧管。排氣歧管也被稱為排氣頭段,發(fā)動機(jī)的排氣管是由三段組成的,分別是頭段,中段,尾段。中段是在底盤上的,中段是一根比較長的管子。尾段是靠近后保險(xiǎn)杠的部分,尾段上一般有一個(gè)比較大的消音器。排氣管可以讓發(fā)動機(jī)做功產(chǎn)生的廢氣排到大氣中,并且可以降低排氣過程中產(chǎn)生的噪音。
金剛海獅秉承豐田技術(shù)、自主開發(fā),擁有三個(gè)系列五個(gè)品種,可以滿足中、低層次消費(fèi)者的要求。該車年產(chǎn)能力達(dá)10萬輛。具有性價(jià)比高、全部國產(chǎn)化、使用成本低以及維修方便等特點(diǎn)。金剛海獅采用491QME和4G6系列發(fā)動機(jī),具有質(zhì)量穩(wěn)定、動力強(qiáng)勁、耗油量低等特點(diǎn);前橋、變速箱、后橋、制動系統(tǒng)均源于豐田海獅技術(shù),具有舒適、安全以及操縱性好的特點(diǎn)
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