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后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發生，保障人身安全，各國均規定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調整方向。
在夜間受到后車的前照燈照射時，后視鏡的反射光進入駕駛員的眼簾，易于造成炫目狀態，所以開發出防炫目內后視鏡。防炫目內后視鏡大致可以分為兩種：
（1）成本低且成為主流的截面為楔型的內后視鏡；
（2）從功能效用的觀點出發，僅在必要的景物時使用的采用了電控彩色發光元件或液晶元件的內后視鏡。
防眩目電動后視鏡由1個特殊的電化層鏡面、2個光電傳感器以及電子控制器組成。電子控制器接收光敏二極管傳送的燈光照射強度信號，如果后車燈光強于前車燈光，電子控制器將輸出一個電壓到鏡面，改變鏡面電化層的顏色。這個電壓越高，電化層顏色的改變越大。電化層的顏色改變后，經過電動后視鏡反射到駕駛員眼睛的光線就顯著減弱，不但不影響駕駛員的視力，反而提高了駕乘車輛的舒適性和安全性。
海馬汽車從2012年開始對旗下車型采用新的命名規則，轎車以M開頭，SUV以S開頭。海馬S7于今年4月的上海車展首發，定位于緊湊型城市SUV。外觀方面，從曝光的諜照來看，海馬S7諜照采用了全新的前格柵設計，霧燈周圍的輪廓也有所變化，配合少量的鍍鉻裝飾，使前臉看上去更加富有層次感。
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前霧燈燈框燈罩燈泡
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希望能和車上的一樣
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引擎蓋，雨刮連桿總成
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海馬M8空調控制面板
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積雨板
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海馬V70變速器二軸
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曲軸位置傳感器信號盤
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海馬普力馬發動機蓋（不帶噴漆）
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2010款海馬S7真空助力泵
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海馬普力馬后門玻璃外壓條
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