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汽車前杠應由保險杠外皮、中間非金屬緩沖層和帶有金屬吸能盒的金屬杠鐵組成。
1、先把前保險杠車底下部位的螺絲拆下來再打開前蓋，打開前蓋了不能急著拆螺絲，一般車輛是要拆二顆大燈螺絲。
2、在大燈下面還有三顆螺絲將保險杠固定在車的龍骨上，最后再拆龍骨上面的幾顆螺絲就可安全取下保險杠了.
3、這個是前霧燈的后面，可以看到就是個卡扣。拆的時候把前霧燈旋轉一下就可以松開霧燈了。不要拔燈上的插頭。
4、松動兩顆M10螺栓和輪內襯上的星形螺絲 (規格忘記了)，留出間隙然后把杠皮從支架上分離出來，像我下面一樣，三顆螺絲都拆了，支架連同杠皮，整體和翼子板分離。
5、梅花改錐一個就搞定了先把前輪前內襯板下的3個螺絲拿掉再把中網標拉出來注意別把卡子弄斷在中網下面有三個螺絲再把前兩邊的霧燈進氣格柵拿拿掉里面各有一個螺絲全部拆完在前杠的一側把前杠往前推順著卡子拔下來
6、拆的時候注意保險杠上面的的燈光和線路。拆的時候先拆線和燈最后拿下的才是保險杠。
海格皮卡自2011年5月上市并以“客卡”概念運作了半余年后，不知何故慢慢淡出了人們的視野。取而代之的名稱是“御駿”，有人這樣理解為“駕馭風駿”，希望真有一天能超過風駿。后來海格汽車把他們的4JB1TI柴油皮卡命名為“新五十鈴”皮卡，該發動機廠家為成都發動機廠，源自日本五十鈴技術。為區別市場上的五十鈴技術發動機的其他皮卡產品，因此命名為“新五十鈴”皮卡，但“御駿”名稱仍然使用。目前該款皮卡產品正式名稱應該是“海格·御駿”
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