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福特征服者發(fā)動機皮帶

福特征服者發(fā)動機皮帶

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發(fā)動機皮帶(正時皮帶)簡介

正時皮帶(Timing belt)是發(fā)動機配氣系統(tǒng)的重要組成部分,通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小,自身變化量小而且易于補償。顯而易見皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短,因此要定期更換皮帶。

正時皮帶的作用是起到承上啟下的,上部連接是發(fā)動機缸蓋的正時輪、下部連接是曲軸正時輪;正時輪連接的是凸輪軸,這個凸輪軸上有凸輪,它的接觸點是小搖臂,搖臂通過正時皮帶帶來的動力產(chǎn)生壓力,起到頂起的作用;頂起進氣門的作用是讓霧化的汽油進入缸體,頂起排氣門的時候是讓廢氣排出缸體;當凸輪軸凹陷(注:不是凸起的地方)的地方同時接觸小搖臂的時候,這時候進氣門、排氣門都關(guān)閉,壓縮比產(chǎn)生、分電器打火,內(nèi)燃開始并產(chǎn)生動力!
看不懂的網(wǎng)友請看解釋:以四缸車輛為例,他的點火順序是1、3、4、2,也可以1、2、4、3咱從一缸說起;
一缸的進氣門、排氣門都關(guān)閉產(chǎn)生內(nèi)燃;
二缸這時候的進氣門差一點馬上關(guān)閉、排氣門是關(guān)閉的;
三缸這時候的進氣門是差點完全打開吸進汽油、排氣門關(guān)閉;
四缸這時候完成內(nèi)燃進氣門是關(guān)閉的、排氣門完全打開排氣!
正時皮帶屬于耗損品,而且正時皮帶一旦斷裂,凸輪軸當然不會照著正時運轉(zhuǎn),此時極有可能導致汽門與活塞撞擊而造成嚴重毀損,所以正時皮帶一定要依據(jù)原廠指定的里程或時間更換。
汽車發(fā)動機工作過程中,在汽缸內(nèi)不斷發(fā)生進氣、壓縮、爆炸、排氣四個過程,并且,每個步驟的時機都要與活塞的運動狀態(tài)和位置相配合,使進氣與排氣及活塞升降相互協(xié)調(diào)起來,正時皮帶在發(fā)動機里面扮演了一個“橋梁”的作用,在曲軸的帶動下將力量傳遞給相應機件。有許多高檔車為保證正時系統(tǒng)工作穩(wěn)定,采用金屬鏈條來替代皮帶。由于車輛正時齒形皮帶斷裂后會造成發(fā)動機內(nèi)部氣門損壞,危害較大,故一般廠家都對正時皮帶規(guī)定有更換周期。
正時皮帶屬于橡膠部件,隨著發(fā)動機工作時間的增加,正時皮帶和正時皮帶的附件,如正時皮帶張緊輪、正時皮帶張緊器和水泵等都會發(fā)生磨損或老化。因此,凡是裝有正時皮帶的發(fā)動機,廠家都會有嚴格要求,在規(guī)定的周期內(nèi)定期更換正時皮帶及附件,更換周期則隨著發(fā)動機的結(jié)構(gòu)不同而有所不同,一般在車輛行駛到6萬~10萬公里時應該更換,具體的更換周期應該以車輛的保養(yǎng)手冊說明為準。
正時皮帶一般是在80000公里時考慮更換。就算你車上備有正時皮帶,一旦發(fā)生其斷裂,自己也無法更換。因此,當總行駛路程到達8萬時,建議考慮更換之。正時皮帶在水箱風扇的后面。

發(fā)動機皮帶的安裝方法

發(fā)動機皮帶的安裝方法是:
1、對好曲軸與凸輪軸點火標記;
2、將皮帶掛在曲軸輪上,順帶從張緊輪對立的一側(cè)向上直捋掛在凸輪軸輪上;

3、再將皮帶折入張緊輪側(cè)邊,撐緊張緊輪即可。汽車發(fā)動機皮帶的作用是:傳遞曲軸的作用力,以帶動水泵、充電發(fā)電機機件工作。

汽車發(fā)動機皮帶的更換步驟:

1、用千斤頂升起汽車;
2、將發(fā)動機底板拆下;
3、底板拆下后看到發(fā)電機皮帶;
4、將外露的舊發(fā)電機皮帶拆下;
5、換上新的發(fā)動機皮帶;
6、發(fā)動機皮帶更換完成。

福特征服者簡介

福特征服者是一款5.4L發(fā)動機產(chǎn)生310馬力的動力和365磅英尺的扭矩的車型。福特征服者把最需要的地方提供85%的峰值扭矩在1500轉(zhuǎn)的扭矩。這是非常重要的拉動了大負荷從停止狀態(tài)。

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