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傳動軸是由軸管、伸縮套和萬向節(jié)組成。
傳動軸
傳動軸(DriveShaft)連接或裝配各項(xiàng)配件,而又可移動或轉(zhuǎn)動的圓形物體配件,一般均使用輕而抗扭性佳的合金鋼管制成。對前置引擎后輪驅(qū)動的車來說是把變速器的轉(zhuǎn)動傳到主減速器的軸,它可以是好幾節(jié)由萬向節(jié)連接。它是一個高轉(zhuǎn)速、少支承的旋轉(zhuǎn)體,因此它的動平衡是至關(guān)重要的。一般傳動軸在出廠前都要進(jìn)行動平衡試驗(yàn),并在平衡機(jī)上進(jìn)行了調(diào)整。
傳動軸是汽車傳動系中傳遞動力的重要部件,它的作用是與變速箱、驅(qū)動橋一起將發(fā)動機(jī)的動力傳遞給車輪,使汽車產(chǎn)生驅(qū)動力。
傳動軸行業(yè)市場競爭呈現(xiàn)出以下格局:少數(shù)實(shí)力較強(qiáng)的傳動軸生產(chǎn)企業(yè)占領(lǐng)主要的主機(jī)配套市場;規(guī)模較小、技術(shù)實(shí)力弱、品牌知名度不高的多數(shù)傳動軸生產(chǎn)企業(yè),主要靠低價優(yōu)勢占領(lǐng)部分低端主機(jī)配套市場和維修服務(wù)市場,在競爭中處于被動地位。
國內(nèi)實(shí)力較強(qiáng)的傳動軸企業(yè),一部分是國外知名汽車零部件企業(yè)在國內(nèi)的合資、合作或獨(dú)資的傳動軸生產(chǎn)企業(yè),憑借其先進(jìn)的設(shè)備、技術(shù)和較高的品牌知名度,主要為外資或合資主機(jī)制造商配套,在國內(nèi)等速傳動軸市場居主導(dǎo)地位;另一部分是經(jīng)營歷史長、擁有一定生產(chǎn)規(guī)模和自主品牌的國內(nèi)傳動軸生產(chǎn)企業(yè),因其產(chǎn)品質(zhì)量良好且有一定價格優(yōu)勢,與國內(nèi)主要主機(jī)制造商有長期合作關(guān)系,在國內(nèi)非等速傳動軸主機(jī)配套市場中優(yōu)勢地位明顯。
傳動軸萬向節(jié)的安裝方法如下:
1、用千斤頂將車輛的前端抬起。將千斤頂放在車架前端以保證穩(wěn)定性。排空傳動液以防泄漏。將變速器加注塞;
2、準(zhǔn)備一個用于流體的容器,并斷開變速器的排水塞。通過創(chuàng)建參考標(biāo)記保證傳動軸組件的完整性。拆卸安裝夾或螺栓將驅(qū)動軸傳動;
3、通過除去枷鎖從變速器上拆下傳動軸。防止沖撞的滾針軸承用膠帶固定軸承蓋。穩(wěn)定在副傳動軸。刪除磁帶。將軸承從軛通過拆卸擋圈;
4、使用不同尺寸的插座和虎鉗提供的杠桿,以使軸承蓋遠(yuǎn)離軛架。用鉗子把蓋子推到裝配上。在虎鉗周圍翻轉(zhuǎn)傳動軸,在另一端重復(fù)前一道工序;
5、將從兩軛架和傳動軸的萬向節(jié)。從整個傳動軸總成上卸下所有污物和碎屑,確保其完全清潔。在更換蓋上涂少量潤滑脂。將軸承蓋部分插入軛架中,更換軸承蓋;
6、將萬向節(jié)安裝到蓋中。部分插入反對帽。將萬向節(jié)排成一行,用壓力機(jī)將蓋子推到適當(dāng)?shù)奈恢?。插入扣環(huán)。將驅(qū)動軸的位置。確認(rèn)軛與傳動軸正確對齊。
卡羅拉是豐田COROLLA的第十代直線升級產(chǎn)品。自去年11月發(fā)布以來,卡羅拉受到全球消費(fèi)者關(guān)注;如今,這款全球暢銷車落戶一汽豐田,再次讓中國消費(fèi)者同步感受豐田汽車最新技術(shù)和駕乘體驗(yàn)。
卡羅拉的前身就是AE86!卡羅拉車身尺寸較上一代花冠大幅增加,整車表現(xiàn)出前所未 有的"寬而低"的態(tài)勢,又營造出寬敞的車內(nèi)空間;全新開發(fā)的雙VVT-i技術(shù)的1.6升和1.8升發(fā)動機(jī)將來帶更強(qiáng)悍的動力體驗(yàn)。 卡羅拉為其所屬系列下的最新車系。
已經(jīng)在國內(nèi)正式發(fā)布,并且在北京車展和上海車展上成為焦點(diǎn)的第十代Corolla卡羅拉,已于2006年11月16日正式上市。
此次一汽豐田即將推出的卡羅拉共有1.6L和1.8L兩個排量的車型,卡羅拉無論從外形、配置,還是動力方面,都已經(jīng)在舊款花冠的基礎(chǔ)上進(jìn)行了很大的提升。
卡羅拉平均油耗8.88L/100km,車主紛紛表示其油耗低,并且從2012年車主回饋來看,卡羅拉幾乎沒有任何故障質(zhì)疑的問題,質(zhì)量非常穩(wěn)定??_拉在加速操控方面車主們普遍非常認(rèn)可,較老花冠相比有了比較大的提升。只是4速自動變速箱略顯吝嗇。車主普遍反映2擋到3擋時加速最快。
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