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一，平衡桿膠套有固定平衡桿，緩沖平衡桿的應(yīng)力的作用。
二，平衡桿膠套壞了的癥狀有：
1，四輪定位失準(zhǔn)。這時(shí)候要做四輪定位。
2，兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高。
3，兩側(cè)輪胎氣壓不等，輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來必然會(huì)跑偏。
4，前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致，可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞。
5，前減振器失效，前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。
6，車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙，轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。
7，車架總體變形，兩側(cè)軸距相差過大，超出最大允許范圍，可以通過卷尺來測量，如超出范圍必須用校正臺(tái)進(jìn)行校正。
汽車平衡桿膠套更換教程：
1、松開平衡桿螺絲就拆下來了，四輪定位失準(zhǔn)。這時(shí)候要做四輪定位；
2、兩側(cè)的輪胎花紋不一樣或花紋一深一淺不一樣高，兩側(cè)輪胎氣壓不等。輪胎氣壓不等會(huì)使輪胎變得大小不一樣，滾動(dòng)起來必然會(huì)跑偏；
3、前減振器彈簧變形兩側(cè)緩沖不一致。可通過按壓或拆卸后比較來判斷減振器彈簧的好壞，前減振器失效。前減振器失效后在車輛行駛中兩懸掛一高一低，受力不均勻，導(dǎo)致跑偏。
松開平衡桿螺絲就下來了，平衡桿膠套個(gè)人認(rèn)為一般來說是沒有固定多久更換的，如果一般車子出現(xiàn)過坑響聲實(shí)在太大的話再考慮檢查車子的平衡桿膠套是否需要更換也不遲。
更換平衡桿膠套需要舉起車或在地溝，拆下膠套固定螺絲，壓板。建議檢查擺臂球頭和軸套，車輛底盤部件磨損過大存在不正常間隙。轉(zhuǎn)向拉桿球頭，支撐臂膠套，穩(wěn)定桿膠套等是常見的間隙易過大的部位，應(yīng)舉升車輛仔細(xì)檢查。
2011年1月，法拉利官方網(wǎng)站公布了新款法拉利FF的首批照片，這是法拉利推出的性能最強(qiáng)、功能最全的四座跑車，也是法拉利歷史上第一款四輪驅(qū)動(dòng)跑車。法拉利FF由賓尼法利納（Pininfarina）設(shè)計(jì)，在2011年3月1日舉行的日內(nèi)瓦車展上正式首發(fā)亮相。FF是英文Ferrari Four（四座和四輪驅(qū)動(dòng)）的縮寫，這款新車帶來了全新的GT跑車概念，標(biāo)志著對原有理念的顛覆性突破，它不是一次升級換代，而是一次真正的創(chuàng)新。
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