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機油格是機油濾清器的簡稱，為三濾之一，主要作用是：過濾發動機里面的機油，提高其清潔度和潤滑度，。 以潔凈的機油供給曲軸、連桿、凸輪軸、增壓器、活塞環等運動副，起到潤滑、冷卻、清洗作用，從而減少發動機的磨損，使之發揮最好的功能，延長這些零部件的壽命。
機油濾在發動機潤滑系統內,雖然與外界隔離,周圍環境中的雜質難以進入發動機,但機油中仍有雜質.雜質分兩大類:
一類是發動機零件在運轉中磨損下來的金屬粒和補充機油時,從加油口進去的塵土灰砂。
另一類是有機物,呈黑色膠泥狀,這是機油在發動機運轉過程中的高溫狀態下,因化學變化而產生的物質.它們使機油性能惡化,潤滑作用減弱,并會粘住運動曲軸、凸輪軸等軸類和軸承以及氣缸下部和活塞環的磨損，其后果是：零部件間隙大，機油上竄到活塞環頂部，造成燒機油，增大機油量并形成積碳。同時燃油下泄到油底殼，使機油變稀，機油濾清器失效。這些都是對機器性能極不利的，導致發動機冒黑煙，功率嚴重下降，迫使提前大修。
換汽車機油濾芯的步驟如下：
1、把機油濾清器上的塑料薄膜蓋拆下來；再將機油濾清器扳鉗覆蓋在機油濾清器的頭部上，一旋轉，即可把機油濾清器拆下來。
2、為了防止機油溢灑，應該將其開口朝上取出來；把新機油濾清器安裝到發動機上，安裝時，用手把新機油濾清器擰進去，最后再用手使勁地擰一次，即可完成。
法拉利F430標志著全新一代法拉利V8發動機雙門跑車的誕生，它的設計靈感來源于法拉利賽車部門的研究成果，高度創新的設計和尖端的技術完美體現在這款公路版跑車上。最重要的創新性裝備包括電子差速器，它最初是法拉利公司為其F1單座賽車而開發的，還有安裝在方向盤上的旋鈕，通過它可以直接控制車輛動態性能綜合管理系統。
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