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壓力開關(guān)在自動控制中無處不在，安裝在汽車空調(diào)制冷劑循環(huán)管路中，檢測制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力，當壓力異常時啟動相應(yīng)的保護電路，防止造成系統(tǒng)的損壞。常見的壓力開關(guān)主要有高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、雙重壓力開關(guān)和三重壓力開關(guān)等。
汽車空調(diào)壓力開關(guān)損壞的癥狀
汽車空調(diào)壓力開關(guān)電源從三態(tài)開關(guān)的2#腳通過保險絲進入開關(guān)，經(jīng)過內(nèi)部串聯(lián)的高壓開關(guān)和低壓開關(guān)后，通過1#腳輸出到空調(diào)調(diào)節(jié)器和壓縮機繼電器。三態(tài)開關(guān)的4#腳接地，3#腳通過中壓開關(guān)后輸出高速風扇請求信號給發(fā)動機電腦。壓力大于1.77MPa時，冷凝器風扇高速旋轉(zhuǎn)，壓力小于1.37MPa時，冷凝器風扇低速旋轉(zhuǎn)。
壓力開關(guān)普遍存在于自動調(diào)節(jié)中，安裝在汽車空調(diào)的制冷劑循環(huán)管路中。檢查制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力，壓力異常時啟動相應(yīng)的保護電路，以免系統(tǒng)損壞。常見的壓力開關(guān)一般包括高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、雙壓開關(guān)和三壓開關(guān)等。
壓力開關(guān)普遍存在于自動調(diào)節(jié)中，安裝在汽車空調(diào)的制冷劑循環(huán)管路中。檢查制冷循環(huán)系統(tǒng)的壓力，壓力異常時啟動相應(yīng)的保護電路，以免系統(tǒng)損壞。常見的壓力開關(guān)一般包括高壓開關(guān)、低壓開關(guān)、雙壓開關(guān)和三壓開關(guān)等。
汽車空調(diào)在使用過程中，當散熱片堵塞、散熱風扇不轉(zhuǎn)或制冷劑過量時，系統(tǒng)壓力會過高。如果不調(diào)整，過高的壓力會損壞系統(tǒng)部件。
高壓開關(guān)安裝在高壓管路中，大部分安裝在儲液干燥器上，串聯(lián)在壓縮機電磁離合器回路或冷凝器風扇回路中。當系統(tǒng)壓力過高時，高壓開關(guān)做出反應(yīng)，切斷離合器電路或開啟冷卻風扇的高擋電路，防止壓力持續(xù)上升，損壞系統(tǒng)。
法拉利575M Maranello能夠成為世界上最好的轎車之一，V-12發(fā)動機是主要原因。而從1998年開始，法拉利就立志腳踏實地對其進行改進，采用最新實用的技術(shù)，成就了如今的，該車的誕生屬于法拉利車型的中期改進，部分沒有改變，仍然在法拉利的產(chǎn)地-意大利南部的工廠里生產(chǎn)。
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