進氣壓力傳感器(ManifoldAbsolutePressureSensor),簡稱MAP。它以真空管連接進氣歧管,隨著引擎不同的轉速負荷,感應進氣歧管內的真空變化,再從感知器內部電阻的改變,轉換成電壓信號,供ECM電腦修正噴油量和點火正時角度
進氣壓力傳感器(ManifoldAbsolutePressureSensor),簡稱MAP。它以真空管連接進氣歧管,隨著引擎不同的轉速負荷,感應進氣歧管內的真空變化,再從感知器內部電阻的改變,轉換成電壓信號,供ECM電腦修正噴油量和點火正時角度。換言之,ECM電腦輸出5V電壓給進氣壓力感知器,再由信號端偵測電壓值,電腦,當引擎在怠速時,其電壓信號約1-1.5V,節氣門全開時,則約有4.5V電壓信號。
發動機工作時,隨著節氣門開度的變化,進氣歧管內的真空度、絕對壓力以及輸出信號特性曲線均在變化。但是它們之間變化的關系是怎樣的?輸出特性曲線是正的還是負的?這個問題常常不易被人理解,以致有些檢修人員在工作中有一種“吃不準”的感覺。
D型噴射系統中檢測的是節氣門后方的進氣歧管內的絕對壓力。節氣門的后方既反映了真空度又反映了絕對壓力,因而有人認為真空度與絕對壓力是一個概念,其實這種理解是錯誤的。在大氣壓力不變的條件下(標準大氣壓力為101.3kPa),歧管內的真空度越高,歧管內的絕對壓力越低。真空度等于大氣壓力減去歧管內絕對壓力的差值。即歧管內的絕對壓力越高,說明歧管內的真空度越低,歧管內絕對壓力等于歧管外的大氣壓力減去真空度的差值。即大氣壓力等于真空度和絕對壓力之和。理解了大氣壓力、真空度、絕對壓力的關系后,進氣壓力傳感器的輸出特性就明確了。
發動機工作中,節氣門開度越小,進氣歧管的真空度越大,歧管內的絕對壓力就越小,輸出信號電壓也越小。節氣門開度越大,進氣歧管的真空度越小,歧管內的絕對壓力就越大,輸出信號電壓也越大。輸出信號電壓與歧管內真空度的大小成反比(負特性),與歧管內絕對壓力的大小成正比(正特性)。
1、進氣壓力溫度傳感器應安裝在汽車進氣歧管上,其位置在進氣歧管的上方,以防積水。應能代表所有進氣管的壓力及進氣溫度,一般安裝在穩壓腔上能獲得理想的壓力。
2、壓力溫度傳感器是設計安裝在汽車進氣歧管水平表面上的,其軸線推薦與垂直線成0°-60°的角度。
3、不允許用任何沖擊性的工具(如錘子等)將壓力傳感器敲入進氣歧管安裝孔。
4、不允許任何腐蝕性液體(如酸、堿、油或潤滑液甚至水)侵入壓力傳感器內部。
5、壓力進氣孔被設計在進氣歧管內,通過一個“O”型圈與外界空氣隔絕。必須確保沒有固體堆積在壓力孔內。
6、進氣壓力溫度傳感器應離節氣門體盡量遠。
風神H30 cross是在兩廂基礎上開發的跨界車型,通過修改前后保險杠以及中網隔柵的造型,突出時尚動感的設計理念,尾燈組和車身輪廓也相應有所調整。雖然不如原來的形象那么彰顯活力,但整體感較強,與其他造型元素的搭配,也更加和諧流暢。
Copyright © 2021.Company name All rights reserved.
東風風度MX5空調濾芯格蓋板
183****1733 on 2025/3/13 14:37:37遼寧鞍山鐵西區聯營九道街86棟井巷工程
東風風神
東風風神東風風神E70油泵正時齒輪
186****6503 on 2025/2/13 10:20:47湖北省武漢市武昌區首義路南方大廈1202
東風風神
東風風神風神S30三廂轉向器
158****8488 on 2025/1/18 14:31:43內蒙古通遼市奈曼旗八仙筒鎮南硭石村
東風風神
東風風神東風風神A30氣門導管
182****4837 on 2025/1/14 10:55:48綿陽市石塘鎮御營壩二隊
東風風神
東風風神東風風神A30氣門導管
182****4837 on 2025/1/13 21:05:44綿陽市石塘鎮御營二隊
東風風神
東風A9后保險杠皮(不帶噴漆)
178****5081 on 2024/12/9 8:05:02菏澤
東風風神
東風風神風神A60變速器一軸軸承
150****0061 on 2024/11/5 18:31:15東風風神
東風風神東風風神AX4顆粒捕捉器
133****0150 on 2024/11/1 12:15:16廣州市番禺區石樓鎮清流村清流小學
東風風神
消音后節
133****0150 on 2024/10/14 23:34:48廣州市番禺區石樓鎮清流村清流小學
東風風神
東風風神ax4;17款,1.6L,發動機機油底殼
175****0151 on 2024/9/17 17:29:27新疆維吾爾自治區吐魯番市托克遜縣
東風風神