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轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭簡(jiǎn)介

轉(zhuǎn)向拉桿球頭的工作原理帶球頭外殼的拉桿，轉(zhuǎn)向主軸的球頭置于球頭外殼內(nèi)，球頭通過(guò)其前端的球頭座與球頭外殼的軸孔邊緣鉸接，球頭座與轉(zhuǎn)向主軸間的滾針鑲在球頭座內(nèi)孔面槽內(nèi)，本實(shí)用新型具有減輕球頭磨損，提高主軸的抗拉等特點(diǎn)。

轉(zhuǎn)向拉桿球頭，主要包括拉桿端部的球頭外殼（2），轉(zhuǎn) 向主軸（3）的球頭（4）插在球頭外殼（2）內(nèi)，球頭（4 ）前端通過(guò)壓簧（5）與壓墊（6）接觸，球頭（4）后端通 過(guò)球頭座（7）與球頭外殼（2）內(nèi)壁鉸接，球頭座（7）與 轉(zhuǎn)向主軸（3）間鑲有一組滾針（8），其特征在于球頭座（ 7）與轉(zhuǎn)向主軸（3）間的滾針槽開(kāi)設(shè)在球頭座（7）內(nèi)孔面 上，球頭座（7）坐鉸在球頭外殼軸孔（9）邊緣上。

以下就是轉(zhuǎn)向球頭的更換步驟：

東風(fēng)EQ6580ST系列簡(jiǎn)介

東風(fēng)特汽（十堰）客車(chē)有限公司是湖北東風(fēng)汽車(chē)公司下屬?gòu)氖聳|風(fēng)客車(chē)研制、生產(chǎn)、銷(xiāo)售的重要企業(yè)之一，位于武當(dāng)山麓--湖北省十堰市白浪經(jīng)濟(jì)開(kāi)發(fā)區(qū),始建于1992年。經(jīng)過(guò)十多年的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，憑借東風(fēng)汽車(chē)公司雄厚的經(jīng)濟(jì)實(shí)力和四十多年的先進(jìn)汽車(chē)設(shè)計(jì)、制造技術(shù)，已發(fā)展成為以東風(fēng)系列客車(chē)為主導(dǎo)的現(xiàn)代化汽車(chē)生產(chǎn)制造企業(yè)。