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汽車備用胎一般都會用備胎罩的，因為我們的備胎在汽車的外面懸掛，如果長時間的在外面暴曬，那么我們的備胎還沒有用就已經被太陽所腐蝕了，那么我們裝著它還有什么用呢，它就是已廢棄的物品了，所以我們用備胎罩將備胎保護起來是很有必要的，那么大家多汽車都有所了解嗎?豐田這兩年在我們的國內很是熱鬧，有非議也有夸獎，給大家介紹一下豐田越野車的新改變吧。
1、拆卸破損輪胎：先要用螺絲扳手送送螺絲，注意，在松螺絲的時候，要采取對角線逐個擰松的方法，因為這樣才不會使得螺絲、輪胎、輪轂變型；
2、使用千斤頂：千斤頂都是有支撐位置的，一般在車輛中部下方，車輛都會有標注，一般距離輪胎10至15公分升起車身；
3、安裝備胎：在安裝備胎的過程中，最困難的一步就是如何將備胎與螺絲孔對齊、固定，用手或者腳抵住輪胎，可能會好一點，另外，不要一上來就把螺絲全部擰死，一定等全部確認沒有問題，最后在緊螺絲。
東風-桑蒂雅”是以雪鐵龍“桑蒂雅”為原型車的新一代三廂高檔轎車。帕薩特、廣州本田、奧迪A6基本型同場競技。
雪鐵龍“桑蒂雅”是世界上優秀的車型之一，是高雅、力量、強大和路面控制的代言人。它最杰出的技術是主動式液壓懸掛系列的發明和應用。對于路況較差的國內道路來講，這種懸掛系統可視實際情況而調節減震功能，車身會在“普通”或“運動”狀態下呈現不同的振動，自適應變速箱自我調整可提供最佳的舒適度。
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