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一汽-大眾捷達(dá)變速器殼

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變速器殼簡(jiǎn)介

變速器殼體和蓋用來安裝傳動(dòng)機(jī)構(gòu)、換擋裝置和部分操縱機(jī)構(gòu)，同時(shí)儲(chǔ)存潤(rùn)滑油。為了減輕汽車的自身重量，針對(duì)轎車來說，變速器殼體和蓋常采用鋁合金或鎂合金制造。中、重型車輛的變速器殼體和蓋一般用鑄鐵制造，以保證其強(qiáng)度要求。

變速油底殼的作用：

1、發(fā)動(dòng)機(jī)的油底殼起到儲(chǔ)存密封機(jī)油和冷卻機(jī)油的作用；

2、變速箱油底殼漏油只需要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣就能解決漏油問題了；

3、有些高性能汽車的變速箱油底殼是比較容易漏油的，這種車的變速箱在工作時(shí)變速箱油溫度很高，所以時(shí)間久了變速箱油底殼的密封墊密封性能會(huì)下降，這樣就會(huì)導(dǎo)致變速箱油底殼出現(xiàn)漏油現(xiàn)象；

4、變速箱內(nèi)都是有變速箱油的，對(duì)于手動(dòng)變速箱來說，變速箱油起到潤(rùn)滑，散熱的作用。

自動(dòng)變速器的拆卸和裝配方法如下：

1 .拆下與油門搖臂連接的自動(dòng)變速器油門線，拔掉自動(dòng)變速器上的所有電纜插頭，拆下與自動(dòng)變速器連接的所有零件，如車速表軟軸、液壓油加注管、散熱器油管、操縱手柄與手動(dòng)閥搖臂之間的連桿等。

2.拆下排氣管中段，拆下自動(dòng)變速器下的護(hù)罩和護(hù)板；

3.松開自動(dòng)變速器傳動(dòng)軸與輸出軸之間的連接螺栓，拆下傳動(dòng)軸；

4.拆下飛輪殼蓋板，用螺絲刀撬動(dòng)飛輪，逐個(gè)拆下飛輪與變矩器的連接螺栓；

5.拆下起動(dòng)機(jī)、自動(dòng)變速器與車架之間的連接支架，用千斤頂托住自動(dòng)變速器，拆下自動(dòng)變速器與飛輪殼之間的連接螺栓，將變矩器和自動(dòng)變速器一起抬起。舉升自動(dòng)變速器時(shí)，握住變矩器以防止其滑落。

大眾捷達(dá)簡(jiǎn)介

2004年捷達(dá)進(jìn)行了21項(xiàng)改進(jìn)，傳承了動(dòng)力強(qiáng)、油耗低、皮實(shí)耐用等優(yōu)異的質(zhì)量與性能，外觀更加協(xié)調(diào)，整體印象大氣陽(yáng)剛和現(xiàn)代感，加上可信賴的品質(zhì)和完善的服務(wù)體系，新捷達(dá)再次創(chuàng)造了銷售的奇跡。捷達(dá)（Jetta）是德國(guó)大眾汽車公司的汽車品牌。捷達(dá)(Jetta-MK1)于1979年在歐洲上市。就其結(jié)構(gòu)來看Jetta（包括后來的Vento/Bora）都是加了車尾行李箱的Golf，Jetta可以看作是Golf的衍生型。德國(guó)大眾汽車的營(yíng)銷策略將其定位為比Golf高一級(jí)的家庭中型房車，在歐洲地區(qū)市場(chǎng)的銷售量始終比不上Golf，在其他偏好三廂轎車的市場(chǎng)，情況剛好相反。捷達(dá)是德國(guó)大眾汽車集團(tuán)在中國(guó)的合資企業(yè)——一汽-大眾汽車有限公司生產(chǎn)汽車品牌。

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