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保險杠骨架和保險杠是兩回事，根據車型的不同樣子也不一樣，其功能也不一樣，
一般是在保險杠的里面，保險杠是按裝在骨架上的，它倆是這么一個關系，
骨架可不是橫梁，它是對車身起到一個保護作用，尤其是發動機那一塊！ 固定支撐保險杠外殼，起到安全的保護水箱，散熱器。
前杠骨架是防撞梁；
防撞梁是用來減輕車輛受到碰撞時吸收碰撞能量的一種裝置，
由主梁、吸能盒，連接汽車的安裝板組成，主梁、吸能盒都可以在車輛發生低速碰撞時有效吸收碰撞能量，
盡可能減小撞擊力對車身縱梁的損害，通過這樣就發揮了它對車輛的保護作用。
前保險杠骨架是指固定支撐保險杠外殼。
以下是關于前保險杠的相關介紹：
1、部件作用：汽車保險杠（防撞梁），位于汽車前方和后方的大部分區域，表面上被設計于避免車輛外部損壞對車輛安全系統造成的影響，這些具有在高速撞擊時減少駕乘人員傷害的能力，現在越來越多的被設計用于行人保護。
2、定義由來：汽車保險杠是吸收緩和外界沖擊力，防護車身前后部的安全裝置。二十年前，轎車前后保險杠是以金屬材料為主，用厚度為3毫米以上的鋼板沖壓成U型槽鋼，表面處理鍍鉻，與車架縱梁鉚接或焊接在一起，與車身有一段較大的間隙，好像是一件附加上去的部件。
而且整車配置不低：單氣囊、ABS、電噴、前排電動門裝，基本滿足駕車的最低要求。從以前試車時的表現來看，由于車身輕巧，動力反應似乎不亞于三缸夏利（市區用足夠了）。不過車內后排空間不大。
馬蒂茲所有18輛介紹車型中惟一的一款進口車型，有句話：“買馬蒂茲用到2006”。確實從外形看，珠圓玉潤的馬蒂茲有著目前最時尚的元素。
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