氣囊線圈運用于汽車上的制造行業,具有傳導信號的作用。目前市場上常見的氣囊線圈大多存在一些問題,氣囊線圈內部結構不合理,使得氣囊線圈體積龐大,各零部件之間連接的牢固性不強,易損壞。氣囊線圈在工作時需要配合方向盤旋轉,配合汽車上的組合開關等部件使用完成動作。
氣囊線圈的作用是在車輛發生碰撞時,可以防止車內成員以車內的零部件發生碰撞,從而受到嚴重的傷害,車輛的安全氣囊與車輛的安全帶相互配合使用,可以更有效的為車內成員起到防撞保護,安全氣囊是車輛上的一個被動保護裝備。
安全氣囊游絲的安裝方法是:
1、將車輪和方向盤擺正,把電瓶線負極斷開;
2、拆下方向盤總成和方向盤氣囊,接著拆下大燈開關外飾板;
3、拆下舊安全氣囊游絲,將新的安全氣囊游絲安裝;
4、將安全氣囊游絲轉到底后回兩圈半,重新安裝方向盤和方向盤氣囊,并重新連接電瓶負極線即可。安全氣囊游絲是指連接方向盤上氣囊的一段長度可變的連線,氣囊安裝在方向盤內,因為方向盤的轉動,可造成線路斷裂,導致氣囊無法起爆。
歐力威的外形設計來自于長安汽車在歐洲意大利設計師。造型方面早有概念車的鋪墊,也就是當初的VOSS概念車,不過量產版與概念車之間的差別非常大,除了車廂部分略有傳承外,概念車上的設計元素很少被保留,車頭進氣格柵類似謳歌,大燈輪廓較大,只有側面內陷的腰線設計得以保留,而就是這個腰線風格才得以將歐力威與VOSS概念車聯系在一起。
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