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左前門的組成:
從上到下依次是左前門玻璃、左前后視鏡、左前玻璃密封條，外面有裝飾條的稱為左前門裝飾條。前部分為左前門、反光鏡、玻璃、門鎖、門玻璃控制器、門玻璃升降器、反光鏡控制器、左前門裝飾板、把手等。
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1、拆汽車車門的時候，車主需要先將需要拆解的車門打開，然后用一字錐這個專用工具，往汽車車門裝飾蓋與內拉手之間的縫隙里面插進去，然后將里面的卡扣撬開。
2、這個時候可以看到內拉手與車門內飾板固定處有一排螺絲，此時車主使用t-30花鍵將螺絲擰開，然后就可以進行車門內飾板卡扣的拆解了。
3、在拆解車門內飾板的時候，車主最好是使用一字改錐將車門與內飾板的連接處撬開，等到將里面的卡扣全部撬開后，內飾板與車門板就會松動起來。
4、這個時候車主可以緩慢的將車門內飾板往外面拉，這樣一來，車門就可以拆解下來了。
5、在安裝車門的時候，按照拆卸的方式裝回去即可。
英朗XT更時尚運動 GT偏向于家用
別克英朗XT時尚的兩廂運動外形受到了許多年輕人的喜愛，而別克英朗GT為三廂車，從里到外更偏向于家用，不再表現的那么張揚，可以說，英朗GT的推出讓英朗系列車的受眾群體擴大了。
英朗GT三廂型車整體設計偏向于家用，外形較兩廂更為穩重，從造型上看，GT趨向于別克當紅中級車新君越，也有“小君越”之稱。
英朗XT整體較為運動，從前臉看，兩車就有一定的差別。英朗GT車頭更圓潤厚實，而英朗XT卻有一股“鋼炮氣質”，充滿時尚運動感。英朗GT大燈造型比XT更規整，眼神不像XT那樣犀利。炯炯有神的上翹式大燈把示寬燈、近光燈、遠光燈、邊角轉彎等融為一體，碩大的三盾標鑲嵌在寬大的直瀑式進氣格柵上。英朗GT發動機艙蓋上多了兩個腮型散熱口，為發動機艙蓋做了些點綴。
英朗GT側面造型流暢，很符合人們對家用車的審美。多出一廂后，車身比例依舊協調。C柱上三角窗形狀同XT相比略有改變。相比英朗兩廂XT，英朗GT的車頂更加凸起，所以后排頭部空間會更加舒適
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