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干燥瓶簡(jiǎn)介

汽車(chē)空調(diào)干燥瓶是保證壓縮機(jī)和制冷系統(tǒng)正常運(yùn)行必要設(shè)備。它起著貯液、過(guò)濾、干燥三方面的作用。

汽車(chē)空調(diào)的干燥瓶一定是安裝在系統(tǒng)儲(chǔ)液器至膨脹閥之間。

汽車(chē)空調(diào)是用于把汽車(chē)車(chē)廂內(nèi)的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動(dòng)調(diào)整和控制在最佳狀態(tài)，為乘員提供舒適的乘坐環(huán)境，減少旅途疲勞；為駕駛員創(chuàng)造良好的工作條件，對(duì)確保安全行車(chē)起到重要作用的通風(fēng)裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風(fēng)換氣裝置。

這種聯(lián)合裝置充分利用了汽車(chē)內(nèi)部有限的空間，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，便于操作，是國(guó)際上流行的現(xiàn)代化汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)。

汽車(chē)空調(diào)干燥瓶對(duì)系統(tǒng)制冷劑起干燥、過(guò)濾以及承載作用。由于膨脹閥節(jié)流孔徑比較小，容易被系統(tǒng)異物堵塞及去除部分不合理維修或不合格配件內(nèi)的水分，所有系統(tǒng)設(shè)置了干燥瓶這么個(gè)東西，如果完全使用正品且嚴(yán)格操作規(guī)程，沒(méi)有他也是勉強(qiáng)使用的。

汽車(chē)空調(diào)的干燥瓶的作用：

1、儲(chǔ)存制冷劑：空調(diào)干燥瓶?jī)?nèi)儲(chǔ)存著空調(diào)工作所需要的制冷劑，在空調(diào)系統(tǒng)工作時(shí)能夠及時(shí)調(diào)動(dòng)制冷劑輔助其工作。空調(diào)系統(tǒng)工作強(qiáng)度越大，所需要的制冷劑就越多。

2、過(guò)濾雜質(zhì)：空調(diào)干燥瓶可以過(guò)濾掉車(chē)內(nèi)管路和空調(diào)壓縮機(jī)等地方產(chǎn)生的雜質(zhì)，避免因雜質(zhì)堵塞而影響汽車(chē)空調(diào)系統(tǒng)的正常工作。

3、干燥環(huán)境：空調(diào)干燥瓶可以吸收空調(diào)系統(tǒng)中的水分，干燥其運(yùn)行環(huán)境，避免空調(diào)制冷系統(tǒng)產(chǎn)生水堵、冰堵或臟堵。

空調(diào)干燥瓶的安裝

如果車(chē)主想要更換汽車(chē)的干燥瓶，就首先需要判斷汽車(chē)的干燥瓶是否正常運(yùn)轉(zhuǎn)，更換汽車(chē)的干燥瓶其實(shí)步驟非常簡(jiǎn)單，應(yīng)該怎么做呢？
所謂汽車(chē)的干燥其實(shí)就是過(guò)濾制冷劑中的水分，如果干燥瓶壞了的話(huà)，就會(huì)導(dǎo)致冰堵現(xiàn)象。駕駛?cè)巳绻宪?chē)的時(shí)候開(kāi)了空調(diào)，但是空調(diào)過(guò)了一會(huì)兒制冷卻又不制冷了，這個(gè)時(shí)候你把空調(diào)關(guān)掉再等2分鐘開(kāi)一次，又發(fā)現(xiàn)它重新制冷了，那么其實(shí)這種情況就是汽車(chē)的干燥瓶出了問(wèn)題。我們可以用手來(lái)摸儲(chǔ)液器兩頭接管的溫度，如果你感覺(jué)溫差比較大的時(shí)候就說(shuō)明干燥器需要進(jìn)行更換，如果你發(fā)現(xiàn)出現(xiàn)了臟堵現(xiàn)象或者是空調(diào)因?yàn)楣收贤Ｓ茫脖仨氁M(jìn)行更換。

標(biāo)致807(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

作為世界上最古老的汽車(chē)制造商家族，標(biāo)致家族通過(guò)七代人的努力，帶領(lǐng)標(biāo)致企業(yè)經(jīng)歷18世紀(jì)以來(lái)種種歷史風(fēng)暴洗禮，走到了今天。一個(gè)多世紀(jì)前，當(dāng)阿爾芒·標(biāo)致（ArmandPeugeot）在英國(guó)發(fā)現(xiàn)兩輪車(chē)已成為新興的運(yùn)輸工具時(shí)，長(zhǎng)期以來(lái)一直以生產(chǎn)咖啡磨、鋸、成套工具，以及女裙鋼絲裙撐為主業(yè)的標(biāo)致公司正處在蓬勃向上的發(fā)展時(shí)期。緊接著自行車(chē)開(kāi)始在法國(guó)風(fēng)行，標(biāo)致的自行車(chē)生產(chǎn)可謂恰逢其時(shí)，正好取代漸已過(guò)時(shí)的鋼絲裙撐。從大小輪自行車(chē)到1889年萬(wàn)國(guó)博覽會(huì)上展出的第一輛蒸汽三輪車(chē)，再到1890年在世界上最早開(kāi)始汽車(chē)規(guī)模量產(chǎn)，公司業(yè)務(wù)重心的轉(zhuǎn)移最終促成標(biāo)致汽車(chē)公司的誕生，在世界交通運(yùn)輸史上留下重要一頁(yè)。
從20世紀(jì)初開(kāi)始，標(biāo)致汽車(chē)馳騁于國(guó)內(nèi)和國(guó)際汽車(chē)賽道，戰(zhàn)績(jī)彪炳。
標(biāo)致推出了眾多引領(lǐng)時(shí)代的車(chē)型（如201，203，404，205和206），同時(shí)還在競(jìng)賽領(lǐng)域取得非凡的勝利（如2000、2001和2002年的世界汽車(chē)?yán)﹀\標(biāo)賽）。繼307于2002年贏取歐洲“年度車(chē)型”稱(chēng)號(hào)后，607再創(chuàng)市場(chǎng)佳績(jī)。標(biāo)致汽車(chē)公司20世紀(jì)初即開(kāi)始在中國(guó)積極地展開(kāi)商務(wù)活動(dòng)。1985年3月開(kāi)始在北京設(shè)立代表處。1985至1997年與廣州市政府成立合資公司，1985至1998年間共生產(chǎn)了101000輛轎車(chē)，保有量逾60000輛。2001年4月標(biāo)致汽車(chē)重返中國(guó)市場(chǎng)，通過(guò)與5家進(jìn)口商的合作在中國(guó)銷(xiāo)售進(jìn)口汽車(chē)，產(chǎn)品系列包括206CC，307SW，406,607以及807。2002年10月，PSA集團(tuán)與中國(guó)東風(fēng)汽車(chē)公司簽署擴(kuò)大合作協(xié)議，此后將向中國(guó)市場(chǎng)導(dǎo)入東風(fēng)標(biāo)致品牌的系列產(chǎn)品。2004年向中國(guó)市場(chǎng)率先推出307新款轎車(chē)。