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輪轂蓋的作用其實(shí)很簡(jiǎn)單，就是用來保護(hù)輪轂的內(nèi)在結(jié)構(gòu)的，如下：
1、輪轂里面接著傳動(dòng)軸，是靠一個(gè)大螺絲緊固的，有的車子螺絲上還會(huì)穿一個(gè)卡子以防止螺絲亂動(dòng)；
2、外面再套一個(gè)輪轂蓋，看起來比較美觀，而且蓋起來對(duì)大螺絲有防銹防水的作用，因?yàn)檫@樣就水就不容易腐蝕螺絲了；
3、如果損壞是可以換，不同輪轂的卡扣，以及蓋內(nèi)直徑不同，不同的輪轂蓋和中心孔蓋，需要使用不同的輪轂形狀和尺寸。
輪轂蓋的安裝方法是：
1、對(duì)準(zhǔn)卡口卡緊；
2、聽到咔的響聲即可。
輪轂的養(yǎng)護(hù)方法是：
1、輪轂應(yīng)勤清洗；
2、對(duì)輪轂進(jìn)行打蠟保養(yǎng)；
3、當(dāng)輪轂溫度較高時(shí)，應(yīng)讓其自然冷卻后再進(jìn)行清潔，不能用冷水來清洗。輪轂是輪胎內(nèi)廓輪鋼通過立柱連接的輪芯旋轉(zhuǎn)部分，支撐輪胎的中心裝在軸上的金屬部件。
輪胎的養(yǎng)護(hù)方法是：
1、定期清理輪胎縫隙里面的石子；
2、減少輪胎暴曬；
3、及時(shí)檢測(cè)輪胎的胎壓；
4、注重懸架的保養(yǎng)；
5、定期檢查前輪定位。
607所使用的動(dòng)力系統(tǒng)，共計(jì)有2.2升與3.0升的V6引擎設(shè)定，其中2.2升引擎最高可輸出160hp，而3.0升V6引擎則可以輸出210hp的強(qiáng)大力量，加上一組4HP20自排變速箱后，607成為一部兼顧舒適乘坐性與豐富駕駛樂趣的標(biāo)致旗艦?zāi)壳埃瑯?biāo)致607為其所屬系列下的最新車系。
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