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什么是三元催化器
三元催化器，是安裝在汽車排氣系統中最重要的機外凈化裝置，它可將汽車尾氣排出的CO、HC和NOx等有害氣體通過氧化和還原作用轉變為無害的二氧化碳、水和氮氣。簡單來說就是凈化尾氣。
三元催化器的工作原理：
1、發動機廢氣通過排氣管排出時，由于三元催化轉換器中凈化劑的催化作用，C0、HC和NOx的活性增強，從而進行氧化、還原反應。
2、C0在高溫下氧化成無色、無毒的C02，HC化合物在高溫下氧化成H20和C02，NOx還原成N2(氮氣）和02(氧氣），這樣就使發動機的廢氣排放得到凈化。
安裝三元催化器的方法
①使用8個螺栓將2個隔熱罩安裝在新的預熱式三元催化轉換器上。
②將新的襯墊、護圈和密封墊片裝在預熱式三元催化轉換器上。
③使用3個螺栓和2個新螺母安裝預熱式三元催化轉換器，擰緊扭矩為29N.m。
④使用螺栓和螺母安裝排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。
⑤使用螺栓和螺母安裝No.1排氣歧管支架，擰緊扭矩為42N.m。
⑥連接副氧傳感器接頭。
歌詩圖的前臉采用了本田家族最新的六邊形中網，但尺寸卻要比其它車型大了很多。在陽光下尤為耀眼。超大面積的中網采用三橫幅式鍍鉻裝飾，配合上下兩個進氣口的設計營造出較強的攻擊性，同時又起到有效的散熱作用。歌詩圖的造型與謳歌的ZDX車型有些類似，該車也可稱得上是ZDX的入門級版本，本田將歌詩圖定義為CUV，在海外市場針對喜歡實用的空間、外形運動、多功能型轎車，而又不喜歡SUV稍顯臃腫的外形的消費者。據介紹，歌詩圖的外觀是其最大的特點，當然有寶馬X6和5系GT打頭陣，歌詩圖在外形上面并沒有帶給我們非常新鮮的感覺，用目前最為準確的形容詞，歌詩圖是一款五座跨界運動型轎車，較高的離地間隙、溜背式的造型是這一系列車型最為醒目的特點。
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