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汽車減震器(包括減震彈簧)作為車輛濾震系統中最為核心的部件,其主要承擔著吸收車輛行駛時因路面不平而產生的震動和沖擊。
彈簧減震器的作用:
1、吸收路面所帶來的各種沖擊之后產生的反復彈跳，以加速彈箭固有振動的衰減，為車輛提供更佳的駕駛平順性。
2、緩解路面帶來的沖擊，迅速吸收顛簸時產生的震動，使車輛恢復到正常行駛狀態。
運用在汽車上的減震彈簧的作用
汽車減震系統由減震彈簧和減震器組成。減震器的主要功能是減震彈簧。減震彈簧是將路面的大能量轉化為小能量。減震器將這些能量多次轉化為沖擊波。如果你的汽車彈簧壞了。剛開始在顛簸的路面上行走不會覺得太大。但是會對減震器造成損壞。沒有減震彈簧。汽車的舒服性大大降低。彈簧的損壞導致汽車顛簸滾動。嚴重影響汽車輪胎的抓地力和汽車的制動能力。對汽車造成不可修復的損壞。汽車上使用金屬橡膠起到減震。其中減震彈性管具有特別好的減霾效果。
奔騰B70有著小小的變動奔騰B70是一汽轎車寄予厚望的自主產品，雖然大量借鑒了合資車型馬自達6的技術并且和馬自達6共線生產，但是其是不折不扣的自主品牌產品。奔騰B70經過300萬公里路試并經受了518項檢驗。 該款車的問世，不僅展示了一汽奔騰在技術端的強大實力，同時也體現了一汽奔騰關注綠色環保、關注自主技術創新的發展戰略。從早先的測試車來看，新一代B70整車前臉采用了奔騰家族化的六邊形進氣格柵，大燈也采用了飛翼式的輪廓設計。從北京車展上所亮相的奔騰B90來看，換代B70有可能采用奔騰B90所代表的新一代奔騰家族的家族前臉設計
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