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奔馳CLK發動機缸套

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發動機缸套簡介

本實用新型公開了一種發動機氣缸套，包括氣缸套本體，氣缸套本體由上筒體、中筒體和下筒體固定連接而成，且上筒體、中筒體和下筒體的直徑依次減小，所述氣缸套本體的上筒體內嵌入一耐高溫減磨環，耐高溫減磨環的外表面與上筒體內表面過盈配合，所述氣缸套本體的上筒體和中筒體外表面設有高導熱性膜，氣缸套本體的下筒體外表面設有低導熱性膜。這種發動機氣缸套耐磨性高，使用壽命較長，耗能少，且可減小氣缸沿其軸向方向的溫差。

缸套的作用有：
1、與缸蓋、活塞共同構成氣缸工作空間；
2、筒形活塞柴油機的氣缸套承受活塞側推力，成為活塞往復運動的導程；
3、將活塞組件及本身的熱量傳給冷卻水，使之工作溫度適當；
4、二沖程柴油機的氣缸套布置有氣口，由活塞啟閉，實現配氣。
氣缸套是一個圓筒形零件，置于機體的氣缸體孔中，上由氣缸蓋壓緊固定。活塞在其內孔作往復運動，其外有冷卻水冷卻。
有汽車發動機未用氣缸套的，做成一體的。由于氣缸套是耐磨特殊材料，做成一體的話成本高，而且無法返修使用。所以現在的發動機的氣缸都是做成加套式的。

更換發動機氣缸套的方法

更換發動機氣缸套的方法：
1。拆下要更換的缸套后，徹底清洗原發動機缸體，并嚴格檢查其剛性和位置精度，特別是缸體套孔的形狀公差。如果原機體的剛性和位置精度難以補救，只能更新機體；
2.正確安裝活塞環，切記不要粗裝配，選擇正確的活塞環卡鉗總成，避免裝配過程中活塞環受力損壞，導致工作不正常；
3.嚴格檢查和清洗發動機冷卻系統，特別是檢查水泵的工作效率和水泵的皮帶張力，防止發動機因冷卻系統故障而過熱；
4.更換受污染的機油，清洗油路、油嘴、進氣口，更換優質三濾；
5.保證發動機在正常工況下的噴油器、機油泵等技術參數；
6.啟動發動機，必須從小到大逐漸加大負荷，磨幾個小時；
7.研磨過程結束后，在允許發動機正常工作之前，再次更換機油濾清器濾芯，并松開油底殼的放油塞，以清除磨合油中的金屬屑，或更換新的機油。

奔馳CLK(進口)簡介

奔馳CLK是奔馳的一個新的型號，CLK級轎跑車將在E級車的基礎上以新的面孔上市，其內部空間更寬敞、風阻系數更低、動力更強勁。

該車型構成有：頂篷、電子穩定程式、、照明系統、頭部氣囊、自動翻車護欄，、運動型套件。

車型概述

由于2003CLK轎跑車的軸距加長，因此從整體上看比老版本更長、更寬、更高，車廂空間也更寬大。車身的強度增加40%，風阻系數降低到0.28cd。側車窗采用了無框架設計技術，可完全收進車門和側車身。2003CLK的安全配置主要有前、側安全氣囊，側窗安全氣囊，預緊張式安全帶，以及限制撞擊力裝置。車內裝飾材料可根據個人喜好選擇木料或鋁，但全部CLK的儀表均用鉻合金包邊。后部座椅可折疊，這樣即可增大儲物空間。其他的標準裝置包括帶感應系統的雨刮、頭燈輔助裝置和空調控制裝置。選裝件有自動巡航系統、氙氣前大燈和聲控電話。

2010年，隨著新一代E級轎車的發布，奔馳推出E-Coupe，從此CLK級轎跑車的型號就不再使用。

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6.奔馳CLK發動機缸套屬于進口奔馳配件汽車廠商下的奔馳CLK(進口)配件，奔馳CLK(進口)，本頁面提供奔馳CLK發動機缸套的報價電話和安裝方式以及配件的作用簡介。
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