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電子安全氣囊(electronic control of safety airbag)安全氣囊系統(tǒng)是一種被動安全性(見汽車安全性能)的保護(hù)系統(tǒng),它與座椅安全帶配合使用,可以為乘員提供有效的防撞保護(hù),主氣囊為駕駛員氣囊。主駕駛座的安全氣囊都安裝在方向盤上,而副駕駛位的安全氣囊安裝在正前方的平臺內(nèi)部。
早期在安全氣囊剛剛普及時,一般只有駕駛員才配備有安全氣囊。而隨著安全氣囊的重要性日益凸顯,大多數(shù)車型都配備了主副駕駛安全氣囊。而副駕駛位的安全氣囊安裝在正前方的平臺內(nèi)部。
在意外發(fā)生的瞬間,安全氣囊可以有效的保護(hù)駕駛員和副駕駛位乘員的頭部和胸部,因?yàn)檎姘l(fā)生的猛烈碰撞會導(dǎo)致車輛前方大幅度的變形,而車內(nèi)乘員會隨著這股猛烈的慣性向前俯沖,造成跟車內(nèi)構(gòu)件的相互撞擊,另外車內(nèi)正駕駛位置的安全氣囊可以有效的防止在發(fā)生碰撞時方向盤頂?shù)今{駛者的胸部,避免致命的傷害。
安全氣囊一般在車內(nèi)前方即正副駕駛位、側(cè)方即車內(nèi)前排和后排及車頂三個位置。一般來說汽車安全氣囊在車身有“AIRBAG"的標(biāo)記的位置,通常安全氣囊就在該標(biāo)記的下方或者旁邊。
以下是詳細(xì)說明:
1、前方氣囊:駕駛員前方氣囊安裝在方向盤中央,為了避免不必要的引爆安全氣囊 ,所以不要重?fù)舴较虮P中央的位置。
2、乘客氣囊:乘客氣囊位于副駕駛及后排座位。
3、側(cè)邊氣囊:側(cè)氣囊一般在座椅的外側(cè),或者會安裝在側(cè)門的上框上,有些車型會安裝在A柱上。
4、膝部氣囊:膝部氣囊安裝在儀表板的下方,以緩沖在遭受重?fù)魰r對腿部的傷害。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標(biāo)最便宜的入門級,也是目前為止國內(nèi)已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統(tǒng)中最便宜的車型。除此之外還有結(jié)構(gòu)獨(dú)特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同,使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內(nèi)略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動機(jī),這不僅配合了B200的特別底盤結(jié)構(gòu),而且可以使駕駛艙盡可能的遠(yuǎn)離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱,也就是我們常說的CVT變速箱。此次經(jīng)過奔馳重新調(diào)校后,可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實(shí)際測試中電子油門的初期反應(yīng)還是有點(diǎn)遲鈍,但在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)這個平時使用最頻繁的區(qū)域,擁有足夠應(yīng)付日常使用的低扭表現(xiàn)。將擋位撥到手動模式后,擁有7擋設(shè)定的CVT變速箱隨即進(jìn)入了運(yùn)動狀態(tài),切換方式也更加簡便。雖然進(jìn)入了運(yùn)動狀態(tài),但顯然這款車不是為運(yùn)動而生,所以期望值不要太高,運(yùn)動狀態(tài)也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運(yùn)動旅行車,外形時尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央,現(xiàn)出它的身份。發(fā)動機(jī)艙蓋上的線條向內(nèi)收縮,使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。保險杠與前霧燈組合出的線條,讓奔馳B級充滿力量。
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