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空調(diào)控制面板是使用者間接控制空調(diào)操縱機(jī)構(gòu)實(shí)現(xiàn)空調(diào)各種功能的面板。
如汽車空調(diào)控制面板上有功能選擇鍵、溫度鍵、調(diào)風(fēng)鍵、后窗除霜鍵等。
汽車空調(diào)控制方式
按照空調(diào)系統(tǒng)的控制方式，汽車空調(diào)可以分為手動控制式、半自動控制式和全自動控制式。
各種控制方式的空調(diào)分別采用手動空調(diào)控制面板、半自動空調(diào)控制面板和全自動空調(diào)控制面板。
溫度調(diào)節(jié)
風(fēng)量調(diào)節(jié)
空氣流向分配調(diào)節(jié)：主要包括以下幾個模式：前風(fēng)窗及側(cè)車窗除霜；前風(fēng)窗、側(cè)車窗及乘客腳步吹風(fēng)；乘客腳步吹風(fēng)；中央及側(cè)面通風(fēng)口吹風(fēng)。
空氣內(nèi)外循環(huán)調(diào)節(jié)：主要包括外循環(huán)和內(nèi)循環(huán)。
空調(diào)制冷運(yùn)行/停止
后風(fēng)窗玻璃除霜
自動空調(diào)控制面板
空調(diào)面板拆卸方法如下所示：
第一步：首先把空調(diào)控制模塊拆下。
第二步：然后用膠刀把中控臺上方蓋板撬松動。
第三步：然后把中控臺上方蓋板取下。
第四步：接著用膠刀撬中控臺處的出風(fēng)口。
第五步：把出風(fēng)口取下，這樣整個中控面板就拆卸完成了。
這款奔馳B級車是目前為止掛奔馳標(biāo)最便宜的入門級，也是目前為止國內(nèi)已上市車型中配備了主動式倒車輔助系統(tǒng)中最便宜的車型。除此之外還有結(jié)構(gòu)獨(dú)特的全景天窗奔馳B200與奔馳C200不同，使用的是專為其量身打造的一款安裝在車內(nèi)略有傾斜的2.0L直列四缸發(fā)動機(jī)，這不僅配合了B200的特別底盤結(jié)構(gòu)，而且可以使駕駛艙盡可能的遠(yuǎn)離正面碰撞區(qū)域。并且配備了AUTO TRONIC無級變速箱，也就是我們常說的CVT變速箱。此次經(jīng)過奔馳重新調(diào)校后，可以輸出100千瓦最大功率以及185牛米的扭矩。在實(shí)際測試中電子油門的初期反應(yīng)還是有點(diǎn)遲鈍，但在2500轉(zhuǎn)到3500轉(zhuǎn)這個平時(shí)使用最頻繁的區(qū)域，擁有足夠應(yīng)付日常使用的低扭表現(xiàn)。將擋位撥到手動模式后，擁有7擋設(shè)定的CVT變速箱隨即進(jìn)入了運(yùn)動狀態(tài)，切換方式也更加簡便。雖然進(jìn)入了運(yùn)動狀態(tài)，但顯然這款車不是為運(yùn)動而生，所以期望值不要太高，運(yùn)動狀態(tài)也無法擁有期望的推背感。 奔馳B級作為緊湊型運(yùn)動旅行車，外形時(shí)尚動感。前臉碩大的三叉星徽嵌在倒梯形的橫隔柵中央，現(xiàn)出它的身份。發(fā)動機(jī)艙蓋上的線條向內(nèi)收縮，使兩側(cè)的大燈更顯凌厲。保險(xiǎn)杠與前霧燈組合出的線條，讓奔馳B級充滿力量。
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