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發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋簡(jiǎn)介

內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)的重要結(jié)構(gòu)組件。

用來封閉氣缸并構(gòu)成燃燒室。側(cè)置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋、鑄有水套、進(jìn)水孔、出水孔、火花塞孔、螺栓孔、燃燒室等。頂置氣門式發(fā)動(dòng)機(jī)氣缸蓋，除了冷卻水套外，還有氣門裝置、進(jìn)氣和排氣通道等。
氣缸蓋作用
缸蓋在內(nèi)燃機(jī)屬于配氣機(jī)構(gòu),主要是用來封閉汽缸上部,構(gòu)成燃燒室.并做為凸輪軸和搖臂軸還有進(jìn)排氣管的支撐.主要是把空氣吸到汽缸內(nèi)部,火花塞把可燃混合氣體點(diǎn)燃,帶動(dòng)活塞做功,廢氣從排氣管排出。
常見故障
一般有氣門間隙過大或過小,導(dǎo)致氣門異響;還有就是缸蓋上凸輪軸位置傳感器失效,不過這種情況很少,一般都是氣門故障.還有比較大的故障就是油水混合了，發(fā)生這種情況一般都是缸蓋與汽缸的結(jié)合面有貫通性的劃傷,或者汽缸墊密封不嚴(yán).這種情況就需要大拆發(fā)動(dòng)機(jī)了。

發(fā)動(dòng)機(jī)汽缸蓋的安裝步驟

1、說明：

（1）安裝帶凸輪軸的氣缸蓋時(shí)，必須在挺桿和凸輪軸接觸面涂上機(jī)油。

（2）裝上氣缸蓋前，才可去掉保護(hù)氣門的塑料墊圈，該墊圈是交貨時(shí)帶來的。

（3）更換氣缸蓋時(shí)，必須更新全部冷卻液。

2、拆裝條件 發(fā)動(dòng)機(jī)處于冷態(tài)。


3、拆卸步驟

（1）關(guān)閉點(diǎn)火開關(guān)，拆除蓄電池接地線。排凈冷卻液，將冷卻液軟管從缸蓋上的連接管上拔下。

（2）拆下進(jìn)氣歧管上部，用干凈抹布堵住氣缸蓋上的進(jìn)水管。

（3）拆下火花塞插頭并松開高壓點(diǎn)火線的卡箍，以及噴油閥的護(hù)板。

（4）拔下霍爾傳感器，冷卻液溫度傳感器，空調(diào)熱敏開關(guān)，噴油閥的插頭。

（5）松開燃油分配器的電線卡箍，拔下燃油壓力調(diào)節(jié)器上的真空軟管。 注意： 燃油管路處于壓力狀態(tài)，松開軟管接頭前，應(yīng)將抹布放在管接頭處，慢慢拔下軟管以卸壓 ；

（6）拔下燃油分配器上的供油和回油軟管，拆下線束支架和連接管/氣缸蓋上的冷卻液管路。從排氣管接頭上擰下前排氣管。

（7）按發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)動(dòng)方向擰齒形皮帶輪端的中央螺釘，拆下齒形皮帶上護(hù)罩。

（8）從凸輪軸正時(shí)齒輪上取下齒形皮帶。

（9）取下氣缸蓋罩，按順序松開并擰下氣缸蓋螺栓，輕輕取下氣缸蓋。

4、安裝步驟

（1）在氣缸內(nèi)塞入干凈抹布，以免污物等進(jìn)入缸壁和活塞間。同時(shí)也不要讓污物進(jìn)入冷卻液中。

（2）清潔缸蓋和缸體的密封表面，注意不要形成拉長(zhǎng)的小溝或刮痕(使用砂紙粒度不得低于100)。

（3）用抹布仔細(xì)擦掉研磨殘余物。

（4）將第一缸活塞設(shè)置在上死點(diǎn)，并反向旋轉(zhuǎn)曲軸。

（5）鋪上氣缸密封墊：注意箭頭所示的定位銷；注意密封墊安裝位置，應(yīng)在進(jìn)氣側(cè)讀出零件號(hào)。

（6）裝上缸蓋。

（7）安上缸蓋螺栓并用手?jǐn)Q緊。

保時(shí)捷911(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

保時(shí)捷911是由德國(guó)斯圖加特市的保時(shí)捷公司所生產(chǎn)的跑車。由費(fèi)迪南德·亞歷山大·保時(shí)捷所設(shè)計(jì)。因其獨(dú)特的風(fēng)格與極佳的耐用性享譽(yù)世界，保時(shí)捷911系列是整個(gè)保時(shí)捷乃至于整個(gè)德國(guó)整個(gè)世界最傳奇的車型之一，同時(shí)也是中后置引擎跑車的代表作之一。