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華晨寶馬X1鋁合金輪輞

華晨寶馬X1鋁合金輪輞

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鋁合金輪轂簡介

鋁合金輪轂【gu(三聲)】以其美觀大方、安全舒適等特點(diǎn)博得了越來多私家車主的青睞。現(xiàn)在,幾乎所有的新車型都采用了鋁合金輪轂,并且很多車主朋友也將原來車上用的輪轂換成鋁合金輪轂。
鋁合金輪轂【gu(三聲)】優(yōu)點(diǎn)
一、 現(xiàn)在一般都認(rèn)為鋁合金的輪轂要比鋼輪轂好,理由無非是以下幾點(diǎn):
1.美觀大方。
2.輕便、省油;
3.鋁合金的伸縮率高,彈性好;
4.散熱:鋁合金比鋼的熱傳導(dǎo)性好。
5.剛性好,保圓性好,不宜變形,車的各部分磨損就小,適合高速行駛;鋼的軟,容易變形,四輪定位都沒用,高速時(shí)(160以上)明顯車會(huì)震動(dòng),影響車的壽命;
6 彈性好,提高車輛行駛中的平順性,更易于吸收運(yùn)動(dòng)中的振動(dòng)和噪音。
缺點(diǎn)

這種輪轂?zāi)陀眯陨圆睿坏┯龅綀?jiān)硬物碰撞后變形不能修復(fù)
安全

對于高速行駛的汽車來說,因鋼輪轂變形、制動(dòng)等產(chǎn)生的高溫導(dǎo)致爆胎、制動(dòng)效能降低等現(xiàn)象已屢見不鮮。而鋁合金的熱傳導(dǎo)系數(shù)比鋼、鐵等大三倍,散熱效果自然要好得多,從而增強(qiáng)了制動(dòng)效能、提高了輪胎和制動(dòng)盤的使用壽命、有效的保障了汽車的安全行駛。
舒適

裝有鋁合金輪轂的汽車一般都采用子午線輪胎。子午線輪胎的緩沖和吸震性能優(yōu)于普通輪胎。這樣,汽車在不平的道路上或高速行駛時(shí),舒適性將大大提高。
節(jié)能

由于鋁合金輪轂重量輕(與同樣規(guī)格的鋁或鋼輪轂相差約2kg)、制造精度高,所以在高速轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)變形小、慣性阻力也小。這有利于提高汽車的直線行駛性能、減輕輪胎滾動(dòng)阻力,從而減少油耗。

鋁合金輪轂的安裝方式

1、如果不小心安裝了劣質(zhì)的汽車輪轂,不僅會(huì)給自己的出行帶來隱患,還會(huì)危及別人的生命。近年來,輪轂質(zhì)量差引發(fā)的交通事故時(shí)有發(fā)生。光靠視覺很難分辨,需要用專業(yè)儀器測量,但只要聽聲音就能分辨。僅從外觀上看,很難看出汽車輪轂是真是假。汽車輪轂的一些質(zhì)量參數(shù)只能用專業(yè)儀器測量,輪轂的外觀沒有人民幣那么明顯的防偽標(biāo)志。而且,由于相關(guān)金屬保護(hù)材料的應(yīng)用,很多車主遭受損失。
2、鋁合金輪轂的抗壓強(qiáng)度相當(dāng)高,普通家用輪轂的抗壓能力在20噸以上。實(shí)際上,卡車使用這種輪轂可以滿足要求,但鋁合金材料的脆性較差,即當(dāng)壓縮為20噸時(shí),斷裂前的彈性變形空間很小,只要超過標(biāo)準(zhǔn),基本斷裂扭矩。因此,越野車往往不使用鋁合金輪轂,偶爾飛行很容易導(dǎo)致輪轂斷裂,但同樣,越野國產(chǎn)車也不太可能出現(xiàn)這種情況,這種材料的輪轂可以滿足各種道路和正常道路通勤。

3、汽車輪轂的綠色和乳白色是兩種對比色,尾燈的紅色是紅色和黑色的好選擇;所以男人盡量選擇黑色,因?yàn)楹谏矸€(wěn)定和兇猛,不會(huì)失去輪胎的真實(shí)顏色。如果你想長期保持真實(shí)的顏色,你應(yīng)該選擇繪畫顏色的變化,建議去信譽(yù)良好的改裝店。這并不像我們想象的那么簡單。首先,平整和修復(fù)汽車輪轂表面,然后清潔和油漆,然后高溫干燥,5天后安裝。開車時(shí)注意不要碰尖銳的硬物,洗車時(shí)提醒工人不要?jiǎng)潅?/span>

華晨寶馬X1簡介

國產(chǎn)華晨寶馬X1和進(jìn)口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標(biāo)志性的細(xì)節(jié)它也沒有缺失,前臉依舊是那個(gè)標(biāo)準(zhǔn)的雙腎式進(jìn)氣格柵,再加上那個(gè)充滿精氣神的三角形大眼睛,讓整個(gè)前臉具有著一定的兇氣。國產(chǎn)后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區(qū)別是,采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵,28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側(cè)華晨寶馬X1沒有過多地裝飾,一條微微上翹的腰線使得它的側(cè)面充滿了力量感,而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時(shí)尚元素,二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上,寶馬經(jīng)典的拐角清晰可見。而28i在側(cè)面較20i還多加裝了一個(gè)銀色裙邊裝飾條。而在尾部,X1繼續(xù)走SUV的粗獷路線,但是體現(xiàn)出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條,較大面積的后窗占據(jù)了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續(xù)。20i和28i在尾部區(qū)別不大,主要是在后包圍的銀色飾板方面,28i要更高大一些。

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