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汽車冷卻水壺的作用:
1、儲存并提供冷卻液，對冷卻系統的部件起到防腐保護作用;
2、儲存并提供冷卻液，防止水垢的生成，避免水道堵塞，
3、儲存并提供冷卻液，保證發動機在正常溫度下工作;
4、儲存并提供冷卻液，防止冷卻系統寒冷季節結冰。
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汽車擋風玻璃雨刮器噴水壺里面的水的裝法：
打開汽車的引擎蓋。旋開雨刮器噴水壺的蓋子（藍色）；
加注玻璃清洗（不會結冰的時候可以用清水加幾滴洗潔精代替）；旋緊噴水壺的蓋子，蓋上汽車的引擎蓋。
卡車及商用車一般可在駕駛室前部兩側找,如果其位置妨礙加清洗液.則洗滌器必定是可從掛的位置上取下來的.只需取下洗滌器塑料水箱,打開那個有噴水標志的蓋添加清洗液。
每次開車的時候前風擋玻璃如果臟了我們都會打開雨刮器噴點玻璃水來洗一洗。如果遇上pm2.5高的時候玻璃上的灰塵雜物就會越多，玻璃水也用的特別快。
一般在汽車的儀表上都會有一個玻璃水液位指示燈，我們在行車時如果玻璃水快用完了，這個燈就開始一閃一閃的，這是告訴我們該加玻璃水了。
加玻璃水的時候，首先打開前機蓋，機蓋的開關通常都在駕駛員坐位前的儀表臺下方。只要輕輕的拉動機蓋就打開了。
國產華晨寶馬X1和進口版X1幾乎完全一致。對于寶馬而言標志性的細節它也沒有缺失，前臉依舊是那個標準的雙腎式進氣格柵，再加上那個充滿精氣神的三角形大眼睛，讓整個前臉具有著一定的兇氣。國產后的X1 xDrive20i和28i在前臉上的主要區別是，采用了黑色格柵而28i采用了鍍鉻格柵，28i較20i在下格柵上多了一條橫置鍍鉻條。在車側華晨寶馬X1沒有過多地裝飾，一條微微上翹的腰線使得它的側面充滿了力量感，而雪花狀的五幅鋁合金輪轂又在這種力量感上添加了些許的時尚元素，二者很好地融合到了一起。在車尾的C柱上，寶馬經典的拐角清晰可見。而28i在側面較20i還多加裝了一個銀色裙邊裝飾條。而在尾部，X1繼續走SUV的粗獷路線，但是體現出這種粗獷的卻是那幾根簡潔的線條，較大面積的后窗占據了尾部的絕大部分。棱角分明的LED尾燈在造型上讓X1的車身線條在這里有所延續。20i和28i在尾部區別不大，主要是在后包圍的銀色飾板方面，28i要更高大一些。
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