燃油泵是汽車配件行業的專業術語。是電噴汽車燃油噴射系統的基本組成之一。作用是把燃油從燃油箱中吸出、加壓后輸送到供油管中,和燃油壓力調節器配合建立一定的燃油壓力。
燃油泵向分油管輸送高壓燃油,保證向噴油嘴供應持續的燃油。
燃油泵在啟動和發動機運轉時工作,如果發動機停止而點火開關仍處于ON時,HFM-SFI控制模塊關閉燃油泵的電源,以避免意外點火。
燃油泵位于車輛油箱內部
當轉子盤旋轉時,滾子被離心力向外壓,像旋轉的油封一樣,轉子旋轉,泵起作用,從進油口吸入燃油,并把燃油從出油口壓入燃油系統,當關閉油泵時,出油口的檢查閥關閉,防止燃油通過燃油泵流回油箱,檢查閥維持的燃油管壓力稱為“殘余壓力”。
燃油泵最大泵油壓力依賴于壓力限制器的標準,如果燃油泵壓力超過預定壓力限制,壓力限制器會打開旁路使燃油流回燃油泵進口處。
拆卸和安裝電動汽油泵的方法分別是:
1.電動汽油泵的拆卸
(1)釋放燃油系統的油壓。
(2)大部分小轎車的電動汽油泵,可以采用打開汽車后艙蓋或翻開后坐墊之后,只要拆除出油管和回油管,拔下電動汽油泵線束插頭,擰出固定螺釘,即可從油箱上方取出電動汽油泵托架總成。也有一些車型必須先將油箱從車上拆下,然后刁‘能取出電動汽油泵。
(3)拆下電動汽油泵與托架的連接導線,從托架上拉出電動汽油泵,取下橡膠緩沖墊,拆下卡扣,拉出濾網
2.電動汽油泵的安裝
(1)按分解相反的順序裝好電動汽油泵托架總成;
(2)將電動汽油泵托架總成裝入油箱(注意裝好密封墊圈),擰緊固定螺釘;
(3 )裝好出油管、回油管、線束插頭;
(4)預置燃油系統的油壓。
寶馬X6與X5具有幾分相似之處,既然命名寶馬為X系列,當然得有寶馬X系的設計元素存在,無論從什么角度看X6,腰線部分以下與寶馬X5是有幾分相似、而腰線以上部分則漂亮的車頂曲線、低矮的車窗設計、緊收的C柱,完全是一副車型應有的身材,通過巧妙的組合,寶馬成功的將SAV車型和Coupe車型兩者的設計融合在一輛車上,寶馬X6應運而生。它們在打破著車型與車型之間的界限,于是跨界這個詞語被用來形容這些車型。寶馬也適時的加入了這跨界的隊伍,今年在杭州發布了其新推出的寶馬X6車型,而X6也的確對得起這個稱呼。
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