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寶馬6系遮陽板

寶馬6系遮陽板

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遮陽板簡介

遮陽板就是在汽車前風擋、后風擋那塊，為了避免陽光刺眼設計的，能來回搬動，從而調整太陽光對眼睛的照射度，避免了交通事故的發生。
遮陽板也使得太陽光很難直射入車內，有較好的降溫作用，同時還可以保護儀表盤、真皮座。也有一種帶吸盤的遮陽板，可以吸附在側窗上。
汽車遮陽板安裝方法：規劃好方向，把遮陽板的底座塞進去，螺絲緊好即可。遮陽板底座上有倒鉤，螺絲松完后用手拉住，來回搖著即可拆下來。汽車的遮陽板指的是安裝在司機頭部上方的板子，主要目的就是用來防止陽光刺眼，用的時候可以翻下來，不用的時候可以翻上去。現在市場上遮陽板使用較多的就是鋁膜pvc材質，鋁膜材質有效反射光線加上內部的PVC氣泡有效隔絕熱能的傳導，才能發揮隔熱降溫作用，鋁膜的大小和pvc材質的厚度決定了使用的效果。

遮陽板安裝方式

嵌入安裝法

(1)PC板上保護膜會影響與密封件的粘合,故在PC
嵌入前應先將嵌入部份的保護膜除去。5-10mm。
(2)PC板嵌入時，需有適當的嵌入量及膨脹空間。
如嵌入量太少，則PC板可能因風壓或其他重壓
而脫落；如膨脹空間不夠，PC板也可能因膨脹
而產生應力，導致損壞。
螺絲安裝法
(1)螺絲間距，可依板厚，作適當的配置，間距太小及太大均不好。如間距太小，有時
會因太緊而引發應力，造成破壞；如間距太大，又可能使PC板固定不穩。為此推薦
采用以下間距；
A、板厚3.0mm以下,間距為10~20cm
B、板厚3.0mm以上,間距為20~30cm
C、若以壓條固定時,間距為20~30cm
注：如用自攻螺絲直接固定PC板，則螺絲
間距愈大，板材愈不易因應力而損壞。
(2)螺絲孔的尺寸須考慮PC板夏冬季節及晝夜熱脹冷縮的不同。一般而言，螺絲孔徑應
比螺絲直徑大2~4mm，以預留膨脹空間。
(3)螺絲孔的位置離PC板的邊緣太近時,非常容易造成破板,一般而言,螺絲孔的位置離
PC板邊緣至少為螺絲孔直徑的2.5倍以上。例如直徑4mm的螺絲，則螺絲孔的位置
至少離PC板邊緣要有1cm以上。
(4)螺絲切勿鎖的 太緊，否則產生變形，并引
發應力。
(5)鎖在PC板上的螺絲最好不要選用自攻螺絲,
否則產生應力,并且該應力隨板材厚度增大
而增大。
(6)為減小螺絲對板材的直接壓力，可用墊圈充墊其間，但PVC墊圈及某些橡膠墊圈會
破壞PC板，不可使用。建議使用墊圈的材質為三元乙丙橡膠，
硅橡膠及氯丁橡膠。

寶馬6系(進口)簡介

     寶馬6系是德國寶馬專門為考究的駕駛者設計的汽車，1976年面世，1989年停產，這期間銷量是8萬6千輛，是寶馬歷史上最成功的一款箱式轎車。
     時隔14年后，寶馬決定復活6系，再次介入到這個大型豪華跑車市場中。彰顯了GT賽車的寶馬6系核心理念。綜合了運動跑車和豪華房車的優點于一身。BMW運動型雙門汽車先前的款型也曾完美的達到了這一綜合。
外型設計上，6系保持了寶馬coupe典型的動態風格，長長的引擎罩，低低的車頂線條以及前臉及側面裙邊賦予了該車動感，優雅的姿態。為與其它車型區別，頭燈、發動機蓋板、水箱隔柵以及前進風口，都進行了全新的設計。在尾燈設計中引入發光二極管剎車燈這樣新的元素，除了大大縮短反應時間以外，還能根據不同的環境調節尺寸和亮度，
 
 
 

發動機動力

寶馬v8發動機為6系提供動力。
寶馬一向以先進的科技開發而著稱，一系列高科技項目的應用使寶馬車在汽車業中一直保持領先地位。6系也采用了許多先進的科研成果。
新6系的車身長度達到了4820mm，而車寬也有1800mm，比5系還要寬大。如此大的身形勢必會增加車身的重量，而過大的車身重量將會極大的影響到6系的加速及操控。為此，寶馬在6系的車身上使用了大量的鋁合金以及復合材料，以此來達到減輕重量的目的。碳素纖維強化塑料的材料比鋼輕50%，比鋁輕35%，可以有效減輕車體的重量。而鋼度是其他材料
中控區
中控區(10張)
 的三倍，碰撞性和安全性相當好，一直是汽車工業夢寐以求的理想材料。但因為沒有能夠沖壓的設備，碳素纖維以前只能手工生產。寶馬研制出一套自重200噸壓力1800噸的沖壓設備，在全球首次量產碳素纖維的車頂，并已開始在新6系上試用。
6系還采用航行器上才有的頭頂顯示(hud)系統，hud可以將一些主要的信息直接投射到車擋風玻璃上面，包括導航方向，時速以及主動巡航控制顯示。車內與駕駛相關的核心功能都通過i-drive控制器以及方向盤附近的按鈕來操作，但是i-drive的控制鈕被放置在了變速桿的右側，需要伸直手臂才能夠到。其它次要的功能以及舒適設備的操控都安排在距離司
其他
其他(2張)
 機和前排座乘客容易伸手觸及的地方，非常的方便。用戶還可以選用一個比普通電動天窗要大得多的全景玻璃車頂，使得更多的陽光進入豪華的車廂內部。
動態駕駛和主動轉向系統是6系的選裝設備，可以在很大程度上消除車輛轉彎所造成的車體側傾，增加車內乘客的舒適度。而主動轉向系統，是根據車速通過一個步進電機來改變轉向的比率，在車速較低的時候，轉向的靈敏度增加，只需轉動方向盤較小的角度便可獲得較大的車輪轉向，這種情況對于駕駛者在城市道路駕駛或是停車掉頭的時候非常有用。當車速增加的時候，轉向會變得更加的準確，確保駕駛的穩定性和舒適度。
寶馬6系發動機寶馬6系發動機
裝備有動態穩定控制（DSC）和動態牽引控制（DTC）系統。另外，寶馬M3和M5車型上所用的駕駛動態控制（DDC）技術也被用于全新的6系列，該功能通過位于中控臺上的一個“SPORT”按鈕來控制。DDC功能可使得油門的反應靈敏度增加，提高加速能力，并使動力輔助轉向機構得到一個更加直接的響應，以增加駕駛者的駕駛樂趣。力方面，還可以選擇順序式手動變速器(smg)，可用方向盤上的槳片或者是變速桿來換擋。
至于內飾方面，我們對寶馬一直充滿信任。6系秉承寶馬一貫的風格，把豪華與實用完美地結合起來。鮮艷的顏色更符合其運動的特色，并有多種配置可供選擇。作為一種豪華車的代表，寶馬6系[2]  也有許多值得稱道的地方，音響配置方面，全新的寶馬新6系配上了具備8個揚聲器的hi-fi音響系統，
空間座椅
空間座椅(9張)
 以及6牒cd，營造出家庭影院的效果。

Customer Reviews

寶馬7系（進口）后排座椅煙灰缸

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寶馬Z4后擋泥板

177****3059 on 2024/7/20 13:32:18

劉, 13416052520, 廣西壯族自治區 梧州市 藤縣 藤州鎮 廣西藤縣江茂花園菜市場SP99號

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寶馬Z4后擋泥板

17731 on 2024/7/20 13:30:28

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寶馬3系，5系車燈

135****2677 on 2024/7/8 11:43:10

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進口寶馬寶馬1系（118i,120i,125i,M140i）左前燈

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左后尾燈總成（駕駛室側）

138****9358 on 2024/6/26 8:42:29

江蘇鎮江丹陽

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寶馬7系（進口）逆變器總成 料號：12367625389

155****2517 on 2024/5/22 18:13:16

臺灣

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左前大燈內部線束總成

180****8633 on 2024/4/25 21:45:26

云南昭通昭陽區湖畔名園11棟1單元

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寶馬6系（進口）倒車雷達線束

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鄭州市中原區鄭煤機社區

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線束

180****2058 on 2024/4/3 22:32:39

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  • 6.寶馬6系遮陽板屬于進口寶馬配件汽車廠商下的寶馬6系(進口)配件， 寶馬6系(進口)，本頁面提供寶馬6系遮陽板的報價電話和安裝方式以及配件的作用簡介。
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