汽車前平衡桿的作用:
1。前輪下臂平衡桿(原車必備附件)3354設計安裝在前軸與前輪的分離連接中,主要作用是控制前輪的內外傾角;
2.定向前束平衡橫拉桿(原車必備配件)3354設計安裝在前輪下臂兩側,控制定向前輪的整體對稱性。主要作用是負責前輪的前傾,保持方向輪的跟蹤能力;
3、前輪減震器塔頂平衡桿(港澳俗稱頂杠)。Option) 3354設計安裝在前減震器塔頂部;
4.主要作用是加強機艙和前車體的剛性,抵消離心橫向扭轉引起的車架變形(嚴重時變形可引起塔頂撕裂),提高車輛的過彎能力,增加過彎速度,減小離心力引起的車體側傾角;
5.前底梁平衡拉桿(俗稱前底梁)。選件)3354設計并安裝在前軸和底盤前部之間的連接處。其主要作用是加強前地板橫梁(前橋)與底盤的連接強度,減少離心力和車身扭曲引起的前橋位移和變形,其主要作用也是提高過彎性能。
1、將車輛舉升起來,舉升時候要頂到底盤頂柱的位置。
2、把球頭卡銷取下,用扳手將球頭螺絲拆下.
3、用榔頭將球頭敲松,拔起球頭.
4、用扳手把平衡桿固定架螺絲拆下
5、把平衡桿攔著的支架螺絲都拆下,取下平衡桿,更換要更換的部位。
6、安裝平衡桿,上緊拆下的螺絲,球頭最后安裝一定要卡上卡銷。
Z8開創了一種全新的汽車概念,正驕傲地進軍世界著名運動跑車的行列。它是為真正的行家提供的最出色的超級駕駛機器,一輛激情澎湃夢想成真的汽車。z8的外觀設計獨樹一幟。欣長的發動機罩、寬大的車輪,還有車身兩側動感十足的排風口,無不令人回憶起那“美好的舊日時光”。z8把人們對寶馬507的追念和激情變成了現實,然而和507一樣,這款車是稀世珍品,狂熱的車迷們并非每天都有機會向它致敬。 把車輪上的夢想變為現實的人們是那些充滿激情與狂熱的設計師和工程師,是他們聯手創造了這樣的杰作。在z8的設計開發過程中,他們享有完全的自由來制造一款真正充滿熱情的雙座跑車,這是專為駕駛樂趣和瞬間激情而誕生的、擁有懾人魅力的運動跑車:強勁彪悍與柔順如水集于一身,領導時尚而又獨一無二,它具備了創造又一汽車神話的所有資本。
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寶馬7系(進口)后排座椅煙灰缸
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寶馬Z4后擋泥板
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進口寶馬寶馬1系(118i,120i,125i,M140i)左前燈
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左后尾燈總成(駕駛室側)
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左前大燈內部線束總成
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