離合器分泵排空氣,最好找一個人配合操作。具體操作步驟如下:
1、在離合器分泵上有一個類似黃油嘴的排氣閥,使用扳手松開,就會排出空氣;
2、先在離合器油杯中注滿液壓油;
3、車上的人多踩幾次離合器踏板,使離合器踏板升高后,踩著不要松開,這時告訴排放空氣的人開始排氣;
4、、分泵排氣的人開始松開排氣閥,當有液壓油流出時,立即關閉排氣閥,這時通知駕駛室操作人員再重復上述動作;
5、當排氣閥在排氣時,沒有氣體排出,排出的都是液壓油時,這時排氣結束。
6、如果沒有人員配合配氣,你就要一個人來完成了。自己加完液壓油后,先多踩幾腳離合器,當有壓力后放松離合器,再開始排氣,當液壓油流出后關閉排氣閥。
離合器分泵異響的處理:
1、輕踩離合器踏板,離合器分離軸承和分離杠桿接觸時,有明顯的“沙沙”響聲,可判斷是離合器分離軸承發響。此時,可給分離軸承加注潤滑脂,若加潤滑脂后仍發響,則是分離軸承損壞;如分離軸承有卡滯現象或軸向間隙過大,應更換新軸承。如軸承內圈磨損大于0.3mm,整個軸承在分離套筒上空轉,則應更換軸承和分離套筒;
2、踩下離合器踏板,發出“嘩嘩”的金屬摩擦聲,拆下飛輪殼觀察,如見離合器分離軸承與分離杠桿接觸處有燒蝕痕跡或有火花出現,則說明離合器分離軸承不轉或損壞,應更換軸承;Z8開創了一種全新的汽車概念,正驕傲地進軍世界著名運動跑車的行列。它是為真正的行家提供的最出色的超級駕駛機器,一輛激情澎湃夢想成真的汽車。z8的外觀設計獨樹一幟。欣長的發動機罩、寬大的車輪,還有車身兩側動感十足的排風口,無不令人回憶起那“美好的舊日時光”。z8把人們對寶馬507的追念和激情變成了現實,然而和507一樣,這款車是稀世珍品,狂熱的車迷們并非每天都有機會向它致敬。 把車輪上的夢想變為現實的人們是那些充滿激情與狂熱的設計師和工程師,是他們聯手創造了這樣的杰作。在z8的設計開發過程中,他們享有完全的自由來制造一款真正充滿熱情的雙座跑車,這是專為駕駛樂趣和瞬間激情而誕生的、擁有懾人魅力的運動跑車:強勁彪悍與柔順如水集于一身,領導時尚而又獨一無二,它具備了創造又一汽車神話的所有資本。
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