后門三角窗的設計主要是從美學設計的角度考慮,為了讓整車造型看起來更美觀和協調;汽車后面的三角窗的作用是可以增加駕駛員的視野,還可以避免前擋風玻璃傾斜,以及A柱帶來的視線盲區,提高了行車安全,同時也增加了車內的透光性,而且三角窗這個設計能夠讓車窗和玻璃升降器平行,同時降低玻璃升降帶來的震動,既保證了車窗升降過程中的平穩運行,又起到防爆減震的效果,還可以降低玻璃摩擦帶來的噪音。
.后三角窗裝在后門上:大部分基本采用玻璃上密封條的安裝方式,關鍵是從美學設計的角度考慮,可以讓整車看起來更加美觀;此外,后活動窗的制造難度可以適度降低,玻璃的尺寸部分被三角窗分割,玻璃在升降時會更加穩定。
國外非常多的車基本都是短軸版本,進入國內之后基本都會變成加長版。進入中國市場,車企一定要學會入鄉隨俗。以便在后排獲得更大的空空間和所謂的& ldquo窗戶的透明視覺。根據市場需求,部分車型將取消原后三角窗的車身立柱,將三角窗融入車門,增加車門寬度。這種車門內的三角窗看似比較大氣,但實際上改變C柱結構還是有很大風險的。由三角窗柱和車身后壁組成的三角支撐結構改為單一的C柱結構,將整體剛度和強度降低到必要的程度。
寶龍MPV天馬座是寶龍自行開發、擁有自主知識產權的產品,融合了當今發動機的主流技術,車型設計為時尚的歐美流暢風格,排放穩定達到歐 II 標準,它是現在科技與藝術完美結合的結晶,又極具生活、工作情趣和想象空間。意大利著名汽車設計公司歷兩年時間精心設計而成的現代流線型太空船造型,外觀大氣、闊綽;采用三菱2.35L新型發動機,動力強勁;且配備ABS、安全氣囊及五連桿螺旋彈簧懸掛系統等裝備,擁有突出的安全性能。在天馬座寬大的空間里可以充分享受幸福,享受生活。
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