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機(jī)蓋拉線簡(jiǎn)介

增加引擎蓋剛度。車子的引擎蓋大多采用鐵質(zhì)材質(zhì)，比較薄，如果受到正面撞擊，很多引擎蓋都會(huì)內(nèi)陷或者凸起變形。而引擎蓋上增加這兩條線，會(huì)使引擎蓋的剛度增加，即使遭到了正面碰撞也不會(huì)很容易就發(fā)生變形或者褶皺。

降低氣流影響。汽車高速移動(dòng)的時(shí)候會(huì)受到很大的風(fēng)阻，如果引擎蓋上有凸起的線條，便能增加行車的穩(wěn)定性，也會(huì)減少風(fēng)阻對(duì)車子的影響。因此這兩條線的作用非常重要。

避免陽光直射。如果引擎蓋上沒有凸起，只是平滑的一片，當(dāng)陽光照在引擎蓋上，就會(huì)產(chǎn)生光的折射。對(duì)駕駛員來說非常危險(xiǎn)，當(dāng)引擎蓋上有了這兩條凸起的線條，就會(huì)減少光線對(duì)駕駛員視線的影響。

以上就是汽車引擎蓋上的兩條線是啥意思。。

拉線更換方法

拉線更換方法：
1、首先打車有點(diǎn)頓說明啟動(dòng)的時(shí)候這個(gè)起動(dòng)機(jī)和飛輪嚙合百方面有問題打車的時(shí)候有時(shí)嚙合一下有時(shí)滋滋還是說明這個(gè)問題；
2、你可以先用扳手扳動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)度看是否沉重如有可以斷定是發(fā)動(dòng)機(jī)過于沉重導(dǎo)致的問題你可以檢修發(fā)動(dòng)機(jī)如沒有可以斷定不是發(fā)動(dòng)機(jī)本身毛病；
3、那就是起動(dòng)問機(jī)和飛輪包括離合器蓋總成的問題了首先看下飛輪是否磨損嚴(yán)重如果發(fā)現(xiàn)飛輪一側(cè)靠近起動(dòng)答機(jī)的一側(cè)磨損嚴(yán)重可以拆掉飛輪將磨損嚴(yán)重的一側(cè)調(diào)換一下就行了；
4、如果磨損不是很大那么可以檢查飛輪及離合器總成是否內(nèi)松動(dòng)如果有那么是螺栓松動(dòng)導(dǎo)致的如沒有可以檢查起動(dòng)機(jī)檢查起動(dòng)機(jī)看起動(dòng)機(jī)嚙合齒輪回位是否良好不管是進(jìn)去還是彈出來都要看好；
5、還要看起動(dòng)機(jī)嚙合齒輪是否磨損嚴(yán)重嚙合齒輪離合器是否損壞你可以根據(jù)以上的檢查看下你的汽車到底是哪方面的原因你最好不要盲目的亂拆發(fā)動(dòng)機(jī)我保證你拆了容絕對(duì)裝不上到時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)能不能用還是個(gè)問題。

BRABUS巴博斯 ML級(jí)簡(jiǎn)介

在對(duì)奔馳的各系車型改裝中，巴博斯Brabus絕對(duì)是個(gè)全能選手，從S級(jí)到GLS，從GLE也就是原來的ML級(jí)到G級(jí)，巴博斯Brabus在各個(gè)領(lǐng)域大試身上，樂此不疲，而且常常有驚人之作！

巴博斯Brabus曾對(duì)現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G級(jí)身上大試身手，此前曾改出過巴博斯G800，國(guó)內(nèi)出現(xiàn)過此款改裝車，不過遺憾的是大腳輪胎竟然是韓泰的！大煞風(fēng)景……

在海外，這次巴博斯Brabus又對(duì)現(xiàn)款的梅賽德斯-奔馳G65進(jìn)行了一個(gè)大的改裝提升，將發(fā)動(dòng)機(jī)逼出了900馬力的輸出，對(duì)整個(gè)車身外部套件進(jìn)行了強(qiáng)悍的加裝！

全新的Brabus引擎蓋，兩側(cè)配有專屬通風(fēng)口，前部上方也增加了特有的進(jìn)氣口，整體造型相當(dāng)彪悍……

巴博斯Brabus對(duì)動(dòng)力的提升更是不遺余力，幾乎改變了所有發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部零件，安裝了新的渦輪增壓器，以及完整的排氣系統(tǒng)，將6.0升的V12發(fā)動(dòng)機(jī)提升至了6.3升，扭矩達(dá)到1500牛米，最高車速達(dá)到270公里/小時(shí)，要知道這是一款2.5噸重的越野車！

內(nèi)飾部分更是增加了雙色菱形高檔皮革，后排兩個(gè)獨(dú)立設(shè)置的雙座椅，頭枕也有專屬的巴博斯Brabus900縫制工藝，空間也有所增加，同時(shí)采用了星光車頂?shù)脑O(shè)計(jì)，不知是對(duì)寶馬的示威還是對(duì)勞斯萊斯的模仿！