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轉向器簡介

轉向器是將有人駕駛和無人駕駛且具有動力源的機械裝置，使其在運行過程中隨機改變運行路線和方向的裝置。
轉向器俗稱方向機、轉向機，它是轉向系中最重要的部件。它的作用是：增大轉向盤傳到轉向傳動機構的力和改變力的傳遞方向。

全液壓轉向器廣泛應用于車輛轉向和船舶液壓

轉向器
舵。駕駛人員通過它可以用較小的操縱力實現較大的轉向力控制，并且在性能上安全、可靠、操縱上靈活、輕便。
轉向器的操縱是全液壓式，也就是說在轉向柱和轉向輪之間沒有機械連接，在轉向器與轉向油缸之間是液壓管或軟管鏈接。
當轉動方向盤，轉向器根據方向盤轉動比例輸送相對的油量，該油量直接流到操縱缸相應一側，同時另一側的油量回到油箱。
BZZ轉向器是一種轉閥式全液壓轉向器，具有以下特點：消除機械式聯動裝置，可以降低主機成本，提供可靠輕便的結構，操縱靈活輕便，安全可靠，可以很小的力矩進行連續無級控制轉動，提供給控制回路以及主機尺寸廣泛的選擇面，能和多種轉向油泵及液壓供應系統連接

轉向器的更換安裝步驟

動力轉向機的檢修或更換、裝配和調整在前面已經介紹過，所以現在必須重新安裝到車輛上。安裝動力轉向器的注意事項：在安裝過程中，應該注意，用于將泄放螺栓固定在機油泵和轉向控制閥上的密封圈只要拆下就必須更換。

動力轉向器的安裝步驟

1)將轉向器安裝在后十字板上，安裝自鎖螺母，但不必完全擰緊。

2)支撐車輛。

3)將進油管和回油管安裝在轉向油泵上，使用新的密封圈，擰緊螺栓，扭矩為40nm

4)將轉向器固定螺栓安裝在左前輪罩上，擰緊螺母，扭矩為20Nm

5)將轉向器自鎖螺母安裝在后十字板上，擰緊螺母，扭矩為40nm

6)將進油管固定在轉向控制閥的外殼上。

7)放下車輛。

8)擰緊后橫板上的轉向器自鎖螺母，扭矩為40nm

9)安裝橫拉桿支架固定螺栓，并用45nm的扭矩擰緊.

10)從車內將回油軟管安裝到轉向控制閥殼體上。

11)安裝防塵套。

12)連接聯軸器，安裝固定螺栓，并以25nm的扭矩擰緊.

13)安裝踏板蓋、通風管和儀表板蓋。汽車維修技術網想一想：了解了動力轉向器的結構后，關鍵是要知道動力轉向器在使用中會出現什么問題。實踐證明，動力轉向系統的常見問題是泄漏和性能下降，那么如何檢查泄漏呢？接下來請看。如何檢查動力轉向系統的密封性

原動力簡介

新浪汽車訊 自不久前奧克斯集團正式宣布進軍汽車業之后，業內外對這位來自家電業的巨頭予以了極大的關注，奧克斯所宣示的“優質平價”汽車理念能否得到市場和用戶的認可，一度成為人們關心的焦點。懸念甫生，其名為“原動力”的首款SUV隨即被在成都出現的第一位個人購買者所打破，貴陽十五輛集團采購用車定單亦在激烈的競爭中獲得，廣州、上海、南京、大連、西安、贛州等地區的一個個喜報接踵而至，用戶的實際行動，為奧克斯所倡導的汽車理念與服務精神提供了最佳注解；奧克斯汽車也因此開始了在SUV乃至汽車市場的征戰。

在市場營銷尚未全面啟動的情況下，銷售即已先行一步，不能不說是奧克斯的造車理念受到了用戶的垂青。據悉，“優化配置”的思路將是奧克斯用以打動用戶的亮點之一。不斷提升產品的性價比，是用戶的期望，也是市場發展的必然趨勢；奧克斯通過摒除華而不實的“冗余”配置，還用戶一個更加符合實際應用的SUV產品。對于用戶來說，擁有安全、經濟、實用、耐用、好用的汽車，才符合自身的最佳利益。能做到這一點，離不開奧克斯對用戶需要的深刻理解和領先的市場戰略。

作為在家電業多年廝殺的制造業巨頭，奧克斯在曾經的市場博弈中受益良多。奧克斯認為，對用戶需求的滿足能力，才是企業的立身之本。產品亦復如此，后扶梯、雙層行李架、八碟VCD等用戶未必真正需要的配置，在奧克斯SUV“原動力”基本型上將不出現，僅在用戶的要求下予以選裝，同時保證易耗損部件具有優異的品質，從而最大程度將實用性與低成本兼于一身。在市場概念層出不窮的今天，奧克斯從用戶的角度出發，以“優化配置”的方式，為汽車業的發展提供了新的思路，是否能夠成為奧克斯與其它汽車廠商同場競技的利器，人們拭目以待。