汽車空調蒸發器是裝在蒸發箱里的,蒸發器的作用是制冷劑由液態變成氣態(即蒸發)吸收熱量的場所。 汽車空調制冷系統由壓縮機、冷凝器、貯液干燥器、膨脹閥、蒸發器和鼓風機等組成,蒸發器是在一排彎繞的管道上布滿散熱用的金屬薄片,以此實現外界空氣與管道內物質的熱交換的裝置。
蒸發器總成的作用是充當一個熱交換器,當高壓的液態冷媒通過膨脹閥進入蒸發器,由于膨脹閥的霧化作用,使液態的冷媒變成霧狀,霧狀的冷媒在低壓條件下轉變為氣態,在轉變的過程中會吸熱,所以此時蒸發器是涼的,風通過后,就變成涼風,達到了制冷的目的。
拆裝蒸發器的方法:
1、按蒸發器的拆卸順序
(1)將制冷系統中的制冷劑排出。
(2)將新鮮空氣風箱蓋從蒸發器上拆下。
(3)將蒸發器總成從車上拆下。
(4)將低壓管從壓縮機上拆下,然后把高壓管從儲液罐連接處拆下,拆下后將管子端口封住防止異物侵入。
2、蒸發器的安裝順序
(1)安上蒸發盤,放上蒸發器。安裝蒸發盤時應注意將邊緣安置在橫向盤的凸緣上。
(2)不能將蒸發器外殼下方的排水孔阻塞或遮擋,應保證排水的流暢。
奧迪S8是奧迪A8的運動性能版,全新一代奧迪S8只從新A8上針對外觀及內飾的部分細節進行修改而來。外形設計上,奧迪S8并沒有比普通版A8激進多少。動力方面,全新一代奧迪S8配備的是4.0TFSI雙渦輪增壓發動機,最大功率不低于520馬力,在1700rpm-5500rpm時持續輸出650N·m的扭矩。奧迪早在1994年就推出了第一代S8,它作為奧迪頂級豪華車A8的運動版本,應用了當時奧迪的全部頂級技術,例如全鋁車身框架和全時四驅等。豪華車本來就是面向高端需求,而其中大多數應該是針對后座用戶,所以偏向駕駛樂趣的運動版S8肯定只是面向少數中的少數。奧迪早十年就看好這塊細分市場,現繼續全力出擊,推出了新一代S8,并且仍舊扮演著“奧迪尖端技術大集合”的角色。
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