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鼓風(fēng)機(jī)電阻簡(jiǎn)介

汽車(chē)鼓風(fēng)機(jī)的作用是把空調(diào)蒸發(fā)箱上面的冷氣,或者暖水箱的熱氣,吹到車(chē)?yán)锩嫒?鼓風(fēng)機(jī)里面沒(méi)什么東西就一個(gè)電機(jī)。鼓風(fēng)機(jī)電阻的作用是調(diào)速，通過(guò)在給風(fēng)機(jī)供電的電路中串聯(lián)電阻，可以達(dá)到降低風(fēng)機(jī)轉(zhuǎn)速，進(jìn)而調(diào)整風(fēng)量的目的。通過(guò)調(diào)整旋鈕，電路可以接入或不接入不同阻值的電阻。說(shuō)白了就是給鼓風(fēng)機(jī)串電阻，串的電阻阻值越大，轉(zhuǎn)速就越低，不加電阻的時(shí)候轉(zhuǎn)速最高。

鼓風(fēng)機(jī)電阻的安裝

1、準(zhǔn)備好進(jìn)行更換的鼓風(fēng)機(jī)電阻、十字螺絲刀等工具，然后關(guān)閉車(chē)子所有電氣設(shè)備和點(diǎn)火開(kāi)關(guān)。

2、斷開(kāi)車(chē)子的蓄電池并斷開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)總成連接器（鼓風(fēng)機(jī)一般位于副駕駛前方的儲(chǔ)物箱下面），拆下鼓風(fēng)機(jī)固定線束，再拆開(kāi)鼓風(fēng)機(jī)總成固定螺絲。

3、可以在鼓風(fēng)機(jī)拆卸下來(lái)的位置找到電阻（連接在風(fēng)道附近），用工具將它拆下來(lái)，把新的電阻更換上去。

4、將鼓風(fēng)機(jī)和各個(gè)線路重新安裝回去，再給蓄電池通電，發(fā)動(dòng)汽車(chē)啟動(dòng)鼓風(fēng)機(jī)，看看鼓風(fēng)機(jī)能否調(diào)節(jié)風(fēng)速。

奧迪R8(進(jìn)口)簡(jiǎn)介

奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座超級(jí)跑車(chē)，極速達(dá)316km/h，由德國(guó)汽車(chē)制造商奧迪于2006年推出。奧迪R8是奧迪量產(chǎn)的首款中置引擎超級(jí)跑車(chē)，基于蘭博基尼Gallardo的開(kāi)發(fā)平臺(tái)，融合了奧迪在多個(gè)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)，技術(shù)以及突破傳統(tǒng)觀念的完美設(shè)計(jì)。強(qiáng)勁的V8或V10發(fā)動(dòng)機(jī)、全時(shí)四輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)和奧迪全鋁車(chē)身空間框架結(jié)構(gòu)，賦予了奧迪R8出眾的動(dòng)力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現(xiàn)。奧迪R8于2006年9月28日起接受預(yù)定，首批產(chǎn)品于2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)動(dòng)車(chē)型，奧迪R8將奧迪在無(wú)數(shù)場(chǎng)汽車(chē)運(yùn)動(dòng)賽事中取勝的經(jīng)驗(yàn)、突破傳統(tǒng)的設(shè)計(jì)以及領(lǐng)先科技完美地融合在一起，并使奧迪“突破科技，啟迪未來(lái)”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現(xiàn)的最佳注解。