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一般的手動變速箱，都是通過推桿連接或者是拉線來控制換擋的。
推桿連接的換擋控制方式，更為直接但是傳遞的振動會很大；而拉線式的雖然沒有振動，但是擋位顯得不是很清晰，可謂是各有優劣。
除了這兩種純機械式的換擋控制，此外，還有使用電控裝置換擋的手動變速箱，它可以很好的結合推桿和拉線換擋之間的優點。
擋位拉線調整的具體步驟：
1、將變速箱換擋至R位置，拆下中央控制臺，拆下緊固換擋拉線端頭的螺母，然后將換擋拉線從換擋桿總成中脫離。
2、將換擋拉線推到極限位置，然后把手松開。將換擋拉線往回拉一擋，以使換擋位置在R位置。接通點火開關，并確認R位置指示燈亮。
3、將1個6.0mm銷子穿過換擋桿總成的定位孔，插入換擋桿支座的定位孔中。將換擋拉線端頭裝到緊固螺栓上，并使其平面部分與緊固螺栓底部的正方形部位對準。
4、裝上螺母并將其擰緊至規定扭矩，拆下所裝的用于固定換擋桿的6.0mm的銷子。
5、移動換擋桿至每一擋位，以確認A/T擋位位置指示燈隨A/T擋位位置開關正確變化。推動換擋鎖定松脫裝置，然后確認換擋鎖定桿已松脫。
奧迪R8（Audi R8）是一款中置引擎雙座超級跑車，極速達316km/h，由德國汽車制造商奧迪于2006年推出。奧迪R8是奧迪量產的首款中置引擎超級跑車，基于蘭博基尼Gallardo的開發平臺，融合了奧迪在多個運動賽事中取勝的經驗，技術以及突破傳統觀念的完美設計。強勁的V8或V10發動機、全時四輪驅動系統和奧迪全鋁車身空間框架結構，賦予了奧迪R8出眾的動力性能，以及在賽道和公路上的卓越表現。奧迪R8于2006年9月28日起接受預定，首批產品于2007年上半年交付。作為奧迪旗下的首款中置發動機運動車型，奧迪R8將奧迪在無數場汽車運動賽事中取勝的經驗、突破傳統的設計以及領先科技完美地融合在一起，并使奧迪“突破科技，啟迪未來”的品牌理念成為其在賽道和公路上出色表現的最佳注解。
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