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里程表傳感器原理:里程表傳感器就是以測(cè)轉(zhuǎn)速的原理來(lái)測(cè)量輪子的轉(zhuǎn)速,根據(jù)輪子的直徑,每一個(gè)測(cè)速周期為輪子轉(zhuǎn)一圈,以累加輪子轉(zhuǎn)過(guò)的周期數(shù)計(jì)算出行走的里程。
在傳動(dòng)軸上設(shè)計(jì)兩個(gè)軸承,大大減輕了運(yùn)行中的力距,減少了摩擦力,增強(qiáng)了使用壽命;由原來(lái)的動(dòng)態(tài)檢測(cè)信號(hào)改為齒輪運(yùn)轉(zhuǎn)式檢測(cè)信號(hào);
由原來(lái)直插式垂直變速箱改為倒角式接口變速箱。里程表傳感器插頭一般是在變速箱上,有的打開發(fā)動(dòng)機(jī)蓋可以看到,有的要在地溝操作。
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里程表傳感器的位置:
1、里程表傳感器其實(shí)就是我們常說(shuō)的車速傳感器,通常安裝在變速箱輸出軸旁邊的位置;
2、按類型可分為磁電式、霍爾式和光電式三種。它的功能主要是檢測(cè)電控汽車的車速;
3、控制電腦用這個(gè)輸入信號(hào)來(lái)控制發(fā)動(dòng)機(jī)怠速,自動(dòng)變速器的變扭器鎖止,自動(dòng)變速器換擋及發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻風(fēng)扇的開閉和巡航定速等。
奧迪Q7是一款強(qiáng)調(diào)舒適性的全尺寸SUV,將運(yùn)動(dòng)性、功能性、高科技和豪華品質(zhì)巧妙地融為一體。在公路上,它憑借無(wú)限動(dòng)感的操控性與運(yùn)動(dòng)特性脫穎而出;在越野道路面,它強(qiáng)勁的驅(qū)動(dòng)力更令人驚嘆。毋庸置疑,奧迪Q7是奧迪公司--quattro技術(shù)創(chuàng)始者的又一驚世杰作。奧迪Q7 (Audi Q7)是一個(gè)由奧迪生產(chǎn)的豪華轎車 ,賽車與旅行車兩種模式。它的主要競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手包括馬賽地-奔馳M級(jí)、BMW X5、雷克薩斯RX及沃爾沃XC90 。這款車型的設(shè)計(jì)與構(gòu)造和同集團(tuán)的大眾途銳、保時(shí)捷Cayenne系出同門。奧迪全新Q7正式在國(guó)內(nèi)上市,代表著奧迪品牌開始在國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)上發(fā)力,首先要搶占的就是頂級(jí)豪華SUV市場(chǎng)。奧迪Q7憑借自身不凡的魅力,在國(guó)內(nèi)也受到很多消費(fèi)者的關(guān)注。近日,奧迪宣稱,奧迪Q7這款大型SUV將推出2010新款,新車將配備新的LED照明燈和人機(jī)界面的設(shè)計(jì)。
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