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減震器(Absorber) ，減震器主要用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩及來自路面的沖擊。在經過不平路面時，雖然吸震彈簧可以過濾路面的震動，但彈簧自身還會有往復運動，而減震器就是用來抑制這種彈簧跳躍的。減震器太軟，車身就會上下跳躍，減震器太硬就會帶來太大的阻力，妨礙彈簧正常工作。在關于懸掛系統的改裝過程中，硬的減震器要與硬的彈簧相搭配，而彈簧的硬度又與車重息息相關，因此較重的車一般采用較硬的減震器。與引震曲軸相接的裝置，用來抗衡曲軸的扭轉震動（即曲軸受汽缸點火的沖擊力而扭動的現象）。
為加速車架與車身振動的衰減，以改善汽車的行駛平順性（舒適性），
減震器
在大多數汽車的懸架系統內部裝有減震器。
汽車的減震系統是由彈簧和減震器共同組成的。減震器并不是用來支持車身的重量，而是用來抑制彈簧吸震后反彈時的震蕩和吸收路面沖擊的能量。彈簧起緩和沖擊的作用，將“大能量一次沖擊”變為“小能量多次沖擊”，而減震器就是逐步將“小能量多次沖擊”減少。如果你開過減振器已壞掉的車，你就可以體會汽車通過每一坑洞、起伏后余波蕩漾的彈跳，而減振器正是用來抑制這種彈跳的。沒有減振器將無法控制彈簧的反彈，汽車遇到崎嶇的路面時將會產生嚴重的彈跳，過彎時也會因為彈簧上下的震蕩而造成輪胎抓地力和循跡性的喪失
1、首先四個車輪需要根據對角順序把螺母擰松，不需要全部擰下來。
2、然后使用舉升機把車輛抬起來，之后再用套筒，根據對角順序把車輪螺母完全擰下來，并且把車輪取下來。
3、根據不同的車型，有些可能需要把制動分泵拆下來，然后才能拆減震器。之后再去把支臂固定螺栓拆下來，接下來把彈簧支桿臂上面的固定螺母擰開。
4、使用卡鉗千斤頂把減震臂固定好，打開發動機引擎蓋，把減震器上面車身上的固定螺母擰開。再去轉動千斤頂把減震臂往上面抬，一直到減震臂的下端和前橋兩者之間固定的地方分離，之后再去慢慢把減震器挪開，等到減震臂的減震彈性完全釋放出來之后，再去把減震器上面車身固定螺母徹底松開，順利把減震器拿下來。
5、當減震器取下來后，再去把減震彈簧拆裝器把彈簧固定好，最后再去拆卸已經損壞的減震器部件和橡膠護罩，更換完成后再去按照之前拆卸的步驟安裝回去即可。
阿斯頓·馬丁Rapide是一款高性能豪華轎跑車（也稱運動轎車），由英國汽車品牌阿斯頓·馬丁于2010年年初推出。Rapide做為概念車首次亮相是在2006年的北美國際車展，Rapide量產版車型自2009年9月在法蘭克福車展上亮相后，好評倍出。Rapide是一款豪華的實用跑車，可同時容納四個成人，與其它所有阿斯頓·馬丁車款一樣，它具有極佳的駕乘體驗。Rapide是世界上唯一一款真正的四門跑車——出身于真正的跑車，而其他產品都是來源于豪華轎車?！?
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阿斯頓?馬丁Rapide（進口）倒車鏡轉向燈條
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阿斯頓?馬丁V8 Vantage（進口）二手車配件
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阿斯頓?馬丁V12 Vantage（進口）發動機減震墊
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阿斯頓?馬丁V8 Vantage三角臂總成
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剎車片前輪一套，雨刮水壺，剎車油
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阿斯頓·馬丁
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火花塞！機油機濾！
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