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汽車空調干燥瓶是保證壓縮機和制冷系統正常運行必要設備。它起著貯液、過濾、干燥三方面的作用。
汽車空調的干燥瓶一定是安裝在系統儲液器至膨脹閥之間。
汽車空調是用于把汽車車廂內的溫度、濕度、空氣清潔度及空氣流動調整和控制在最佳狀態，為乘員提供舒適的乘坐環境，減少旅途疲勞；為駕駛員創造良好的工作條件，對確保安全行車起到重要作用的通風裝置。一般包括制冷裝置、取暖裝置和通風換氣裝置。
這種聯合裝置充分利用了汽車內部有限的空間，結構簡單，便于操作，是國際上流行的現代化汽車空調系統。
汽車空調干燥瓶對系統制冷劑起干燥、過濾以及承載作用。由于膨脹閥節流孔徑比較小，容易被系統異物堵塞及去除部分不合理維修或不合格配件內的水分，所有系統設置了干燥瓶這么個東西，如果完全使用正品且嚴格操作規程，沒有他也是勉強使用的。
汽車空調的干燥瓶的作用：
1、儲存制冷劑：空調干燥瓶內儲存著空調工作所需要的制冷劑，在空調系統工作時能夠及時調動制冷劑輔助其工作。空調系統工作強度越大，所需要的制冷劑就越多。
2、過濾雜質：空調干燥瓶可以過濾掉車內管路和空調壓縮機等地方產生的雜質，避免因雜質堵塞而影響汽車空調系統的正常工作。
3、干燥環境：空調干燥瓶可以吸收空調系統中的水分，干燥其運行環境，避免空調制冷系統產生水堵、冰堵或臟堵。
如果車主想要更換汽車的干燥瓶，就首先需要判斷汽車的干燥瓶是否正常運轉，更換汽車的干燥瓶其實步驟非常簡單，應該怎么做呢？
所謂汽車的干燥其實就是過濾制冷劑中的水分，如果干燥瓶壞了的話，就會導致冰堵現象。駕駛人如果上車的時候開了空調，但是空調過了一會兒制冷卻又不制冷了，這個時候你把空調關掉再等2分鐘開一次，又發現它重新制冷了，那么其實這種情況就是汽車的干燥瓶出了問題。我們可以用手來摸儲液器兩頭接管的溫度，如果你感覺溫差比較大的時候就說明干燥器需要進行更換，如果你發現出現了臟堵現象或者是空調因為故障停用，也必須要進行更換。
166是C級轎跑車的底盤（懸掛系統），是04年的產品，09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系，這也是當時國外專業汽車測評機構測評過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來雙方沒有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結構、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5，內裝更高級一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品，比159更優秀一點。近年來，底盤技術相比發動機技術的發展并沒有明顯的進步，所以166的技術至今仍是高級和先進的。
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