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汽車發動機電腦是現在電控汽車的核心部分，他的作用簡單來講有兩個：
1、接受各個傳感器的信號，計算出相應的數據；
2、根據計算出來的數據對汽車發動機的燃油噴射、點火、怠速進氣等進行控制，保證發動機的正常運轉，并保證發動機排放污染降到最低。
3.發動機電腦板壞了會出現的情況有：
1、發動機故障燈亮，然后失火、車輛抖動；
2、汽車難啟動，不點火或者不噴油，內部程序紊亂。
發動機電腦板壞了的癥狀比較多，輕微點是發動機故障燈亮，然后失火、車輛抖動、不好啟動、嚴重了就會車輛無法啟動、不點火或者不噴油、內部程序紊亂等。
1、用一把T20螺絲刀拆裝屏幕，10mm內的六角套筒拆裝剎車燈。
2、用塑料撬棒拆面板，撬棒用力撬松，主機的4顆螺絲用t20擰開。
3、t20擰掉主機四周四顆螺絲之后拉出來，后面連著三根線，拔出來。
4、用到10mm套筒拆3顆倒車燈，后攝像頭的取電也從這顆燈的黑色負極線和白綠正極線上接。
166是C級轎跑車的底盤（懸掛系統），是04年的產品，09年停產。技術上是可以超越當時的寶馬5系，這也是當時國外專業汽車測評機構測評過的，166更勝一籌。2007年菲亞特找奇瑞汽車談合資合作，談判時送給奇瑞兩輛阿爾法羅密歐159，后來雙方沒有合作成功。于是奇瑞在阿爾法羅密歐159的底盤上做出了不久后面世的瑞麒G5。瑞麒G5底盤結構、軸距都與阿爾法羅密歐159相同。G6是加長版G5，內裝更高級一些，體型更大。而166是阿爾法羅米歐的旗艦產品，比159更優秀一點。近年來，底盤技術相比發動機技術的發展并沒有明顯的進步，所以166的技術至今仍是高級和先進的。
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