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汽車線束是汽車電路的網(wǎng)絡(luò)主體,沒(méi)有線束也就不存在汽車電路。線束是指由銅材沖制而成的接觸件端子(連接器)與電線電纜壓接后,外面再塑壓絕緣體或外加金屬殼體等。
在汽車線束和汽車電氣系統(tǒng)中起著極其重要的作用。如果將整個(gè)車輛的線束比作汽車的神經(jīng)系統(tǒng),那么終端就是每個(gè)神經(jīng)系統(tǒng)的連接點(diǎn)。因此,最好通過(guò)掌握的特性和使用要求,確保設(shè)計(jì)和制造高質(zhì)量的線束。電氣系統(tǒng)運(yùn)行正常。
汽車線束是以線束捆扎形成連接電路的組件。以下是對(duì)汽車線束的功能和作用:
1、汽車電線又稱低壓電線,它與普通家用電線是不一樣的。普通家用電線是銅質(zhì)單蕊電線,有一定硬度。而汽車電線都是銅質(zhì)多蕊軟線,有些軟線細(xì)如毛發(fā),幾條乃至幾十條軟銅線包裹在塑料絕緣管(聚氯乙烯)內(nèi),柔軟而不容易折斷。
2、隨著汽車功能的增加,電子控制技術(shù)的普遍應(yīng)用,電氣件越來(lái)越多,電線也會(huì)越來(lái)越多,線束也就變得越粗越重。因此先進(jìn)的汽車就引入了CAN總線配置,采用多路傳輸系統(tǒng)。與傳統(tǒng)線束比較,多路輸裝置大大減少了導(dǎo)線及聯(lián)插件數(shù)目,使布線更為簡(jiǎn)易。
阿爾法·羅密歐(Alfa Romeo)是一家以意大利米蘭為總部的汽車制造公司,創(chuàng)廠歷史最早可回溯至1907年,并從1986年開(kāi)始加入菲亞特集團(tuán)成為成員品牌之一。車廠原名ALFA(Anonima Lombarda Fabbrica Automobili,倫巴底公有汽車制造廠),但在1916年出身拿波里的實(shí)業(yè)家尼古拉·羅密歐(Nicola Romeo)入主該車廠,并將自己的家族名加入車廠名稱中,而成為今日的阿爾法·羅密歐。Alfa Romeo的商標(biāo)中那條吞食人的蛇代表西元五世紀(jì)時(shí)米蘭Viscontis家族建立者所殺掉的蛇,十字是代表Viscontis家族曾參加十字軍東征,后來(lái)成為意大利米蘭市的市徽。
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